Transportes formula, una "declaraci¨®n de principios" sobre mercanc¨ªas peligrosas

Un vasto plan regulador del transporte de mercanc¨ªas peligrosas en Espa?a entrar¨¢ en vigor a partir del pr¨®ximo d¨ªa 15 de febrero, con un total de veintid¨®s medidas cuya obligatoriedad se ir¨¢ produciendo sucesivamente desde la fecha indicada al d¨ªa 1 de abril, seg¨²n el Ministerio de Transportes. La elaboraci¨®n de este plan ha estado a cargo de una comisi¨®n interministerial, constituida a partir de la cat¨¢strofe del camping tarraconenses Los Alfaques, en la que murieron m¨¢s de doscientas personas como consecuencia de la explosi¨®n de una cisterna de propileno que circulaba por la carretera que une Valencia con Barcelona.Aunque el departamento de Transportes y Comunicaciones pretende presentar las conclusiones de la comisi¨®n interministerial en materia de regulaci¨®n, control y ordenaci¨®n del transporte de materias peligrosas como un aut¨¦ntico plan, lo cierto es que se trata de un simple cuadro de enumeraci¨®n de principios de actuaci¨®n, que deber¨¢n ser desarrollados posteriormente, excepci¨®n hecha de algunas normas espec¨ªficas de aplicaci¨®n inmediata. Los trabajos de la comisi¨®n contemplan el transporte en sus distintas variedades: ferrocarril, carretera, mar¨ªtimo y a¨¦reo, aunque con especial desarrollo de las dos primeras, por ser las m¨¢s habituales. Asimismo, se se?alan una serie de disposiciones relativas a las caracter¨ªsticas de los veh¨ªculos, operaciones de carga y descarga, v¨ªas de tr¨¢fico y personal especializado que deber¨¢ intervenir en las sucesivas operaciones. En definitiva, se recomienda acentuar los mecanismos de control y vigilancia por parte de la Administraci¨®n y se prev¨¦ la creaci¨®n de un ¨®rgano administrativo encargado de la coordinaci¨®n de las actuaciones en la materia.

El nuevo plan regulador del transporte de mercanc¨ªas peligrosas homologa -seg¨²n fuentes del Ministerio de Transportes- la legislaci¨®n espa?ola a la de los pa¨ªses europeos y se enmarca en la adhesi¨®n espa?ola a la legislaci¨®n internacional en la materia. Seg¨²n las conclusiones del informe judicial elaborado -v¨¦ase EL PAIS del 16 de enero- por la- autoridad competente, existen indicios de presunta responsabilidad en la cat¨¢strofe por parte de la empresa propietaria del cami¨®n, Cisternas Reunidas, y la planta petroqu¨ªmica en la que fue cargado el propileno, propiedad de Eripetrol, empresa del grupo INI. El pasado d¨ªa 11 de,enero fueron dictados autos de procesamiento contra varios altos cargos de las citadas empresas.

Las nuevas normas reguladoras del transporte de mercanc¨ªas peligrosas fueron aprobadas en la reuni¨®n que el Consejo de Ministros celebr¨® el 29 de diciembre pasado, pero hasta ayer no fueron dadas a conocer. El Ministerio de Transportes, sin embargo, guarda absoluto silencio sobre la elaboraci¨®n del informe t¨¦cnico que el Gobierno orden¨® elaborar a los pocos d¨ªas de producirse la cat¨¢strofe de Los Alfaques. Seg¨²n ha podido confirmar EL PAIS, dicho informe t¨¦cnico est¨¢ ya conclu ido y ha sido remitido a la autoridad judicial de Tortosa (Tarragona), competente en el caso. Seg¨²n las fuentes consultadas, el criterio del Gobierno es el de mantener absoluto secreto sobre el contenido y las conclusiones de dicho informe t¨¦cnico interministerial. No queremos interferir la labor judicial?.