La reestructuraci¨®n del sector pesquero, para despu¨¦s del verano

La reestructuraci¨®n del sector pesquero, que afectar¨¢ a los 17.000 barcos de la flota espa?ola, podr¨¢ realizarse despu¨¦s del verano, una vez que han quedado desbloqueadas, tras el viaje de los Reyes a Marruecos, las negociaciones con este pa¨ªs, que, junto con los de la Comunidad Econ¨®mica Europea, Portugal y Mauritania, condicionan las posibilidades pesqueras espa?olas. El anuncio fue hecho por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Salvador S¨¢nchez Ter¨¢n, en la sesi¨®n informativa que celebr¨® ayer la correspondiente Comisi¨®n del Congreso. El se?or S¨¢nchez Ter¨¢n reconoci¨® que no se hab¨ªan cumplido los pactos de la Moncloa por el Gobierno en este punto.Las principales cuestiones planteadas por los diputados al ministro durante la sesi¨®n presidida por Antonio de Senillosa (Coalici¨®n Democr¨¢tica) se refirieron a los problemas de zonas deprimidas, como Andaluc¨ªa y Galicia, as¨ª como en relaci¨®n con la pesca. Sobre este punto, el se?or S¨¢nchez Ter¨¢n dio cuenta de los acuerdos con la CEE -el diputado del PNV Josu Elorriaga estim¨® que tales acuerdos no afectaban a la flota de bajura con Portugal y Mauritania, as¨ª como la pr¨®xima negociaci¨®n de un acuerdo transitorio con Marruecos, hasta tanto el Parlamento marroqu¨ª ratifique el convenio pesquero con Espa?a. Asimismo aludi¨® a las posibilidades de ampliaci¨®n del ¨¢mbito pesquero espa?ol, mediante los oportunos convenios con los pa¨ªses de Am¨¦rica y Africa afectados por las necesidades pesqueras espa?olas.

Entre las leyes que ocupar¨¢n la primera parte de ejecuci¨®n del libro blanco, que se har¨¢ en los seis pr¨®ximos meses, destac¨® la regula ci¨®n de los transportes en las grandes zonas urbanas, el plan de seguridad de transportes de mercanc¨ªas peligrosas y la ley de Tasas Aero portuarias, entre otras. En una se gunda fase, que abarcar¨¢ un a?o, se pondr¨¢ en marcha una nueva ley de Transporte por Carretera, la ley Penal y Procesal de la Marina Mercante y de la Navegaci¨®n A¨¦rea y un plan general de ferro carriles para el pr¨®ximo decenio. Por ¨²ltimo, en la tercera fase, cuya ejecuci¨®n finaliza en 1980, se in cluye la integraci¨®n de Espa?a en el Mercado Com¨²n y las medidas que ello llevar¨¢ consigo para el transporte mar¨ªtimo y terrestre internacional.