Los armadores contestan el acuerdo pesquero provisional hispano-marroqu¨ª
La Asociaci¨®n Nacional de Armadores de Buques de Pesca Fresca no admite el acuerdo pesquero transitorio -en vigor desde el pasado d¨ªa 1- firmado entre Espa?a y Marruecos, en espera de que el Parlamento marroqu¨ª ratifique a finales de a?o el acuerdo pesquero entre los dos pa¨ªses.En una rueda de prensa celebrada ayer en la sede de la Asociaci¨®n, en Madrid, se puso de manifiesto que los acuerdos provisionales no pueden ser aceptados, entre otras razones, porque se excluye de los mismos al 30% de la flota afectada. El acuerdo permite un total de 32.000 toneladas de registro bruto yla flota espa?ola suma 57.800, que corresponden a 550 barcos, aproximadamente, de peque?o tonelaje. ?Pedimos a la Administraci¨®n?, se?alaron fuentes de la Asociaci¨®n, ?que nos d¨¦ una soluci¨®n global a toda la flota de arrastre, ya que no podemos permitir que 250 barcos amarren.?
En el acuerdo transitorio con Marruecos se establece un canon de setenta d¨®lares por tonelada a los barcos inferiores a cien toneladas y 120 a los de-m¨¢s de cien toneladas. En la Asociaci¨®n se tiene la sospecha de que la Administraci¨®n ha declinado parte de la subvenci¨®n de 3.500 millones de pesetas a cinco a?os en el propio sector pesquero. El canon establecido en el acuerdo supone, seg¨²n la Asociaci¨®n, un global de 2.000 millones de pesetas, aproximadamente, en el pr¨®ximo lustro.
La Asociaci¨®n Nacional de Armadores de Buques de Pesca Fresca, que ayer present¨® al subdirector de Pesca la lista de buques que desean seguir faenando en caladeros marroqu¨ªes, considera que el acuerdo transitorio impone unos graves condicionamientos al sector. ?La Administraci¨®n ?, manifest¨® ayer un dirigente de la Asociaci¨®n, ?ha negociado con nuestra flota, con nuestro dinero y con nuestra hambre, y encima viene diciendo que ha conseguido un acuerdo maravilloso. ?
La Asociaci¨®n est¨¢ dispuesta a amarrar sus barcos en puerto si no se arbitra una soluci¨®n para todos los barcos de la zona. Entiende que el acuerdo puede impedir la faena a un n¨²mero aproximado de doscientos barcos y dejar sin trabajo a 2.000 marineros. Y considera, por ¨²ltimo, que es indispensable el mantenimiento de las zonas tradicionales de esas pesquer¨ªas, por ser las ¨²nicas viables para la supervivencia de la flota afectada.
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