Abascal gan¨® las regatas selectivas para el mundial

Alejandro Abascal gan¨® en Estareit (Gerona) el Trofeo Conde de God¨®, principal prueba espa?ola para cruceros de raping fijo. Este a?o participaron exclusivamente yates de la clase Mini-ton, de 16,5 pies de rating internacional IOR. La regata sirvi¨® tambi¨¦n para seleccionar los yates que formar¨¢n parte del equipo espa?ol que participar¨¢ en la Mini-ton Coup, campeonato del mundo de la especialidad, que se celebrar¨¢ en estas mismas aguas durante la primera quincena de septiembre pr¨®ximo.Es la primera vez que uno de estos campeonatos se celebra en Espa?a, lo cual ha significado un esfuerzo sin precedentes en la vela de crucero espa?ola, al construirse cerca de cuarenta de estos peque?os cruceros con vistas a esta regata. Entre los diversos dise?os destacaron los de procedencia extranjera, el Stag-24 y el Hollan, otros dos de arquitectos nacionales, el Gudrun de Joaqu¨ªn Coello y el Somo-23 de Roca. Todos los yates fueron construidos en astilleros espa?oles. Las modificaciones introducidas en la norma de medici¨®n, con motivo de aumentar la seguridad de estos peque?os cruceros, causaron problemas a los dise?adores y constructores de algunos yates, pues se pasaban de medidas, y para que dieran el m¨¢ximo permitido tuvieron que ser lanzados con plomo en la proa, lo que alteraba notablemente las condiciones de navegaci¨®n y velocidad de dichos barcos y provoc¨® aplazamientos y conflictos en est¨¢ regata de selecci¨®n, a la que acudieron m¨¢s de treinta participantes de diversas federaciones regionales, como la valenciana, la balear, la norte, la catalana, la centro y la canaria.

Entre los participantes el nivel personal fue elevado. Participaron en la regata desde un medalla ol¨ªmpico, Piti Millet, tripulante de Gor¨®stegui en los pasados Juegos Ol¨ªmpicos, tres campeones del mundo, parte del equipo ol¨ªmpico y nueve campeones de Espa?a en diversas especialidades. A pesar de estas individualidades, casi todas las tripulaciones, tres personas por yate, tuvieron problemas de maniobras, por falta de entrenamiento, a lo largo de las seis pruebas de que const¨® la regata y que fueron peque?os recorridos ol¨ªmpicos de unas ocho millas.

El viento medio fue de fuerza entre cuatro y dos, con algunos momentos de menos. Gan¨® abrumadoramente el Stag-24 Mizaru, del Real Club Mar¨ªtimo de Santander, patroneado por Alejandro Abascal, actual subcampe¨®n del mundo en la clase ol¨ªmpica FD, que gan¨® cinco pruebas. El segundo clasificado fue el dise?o de Hollan Petete, de La Manga, con Pablo Cendrera, subcampe¨®n de Europa de snipes a la ca?a. Se clasificaron doce yates para formar el equipo espa?ol de la Mini-ton. La victoria de Abascal se debi¨® principalmente a su buen hacer y extraordinaria clase como regatista, pues naveg¨® por primera vez en el barco el primer d¨ªa de regata.

No parecen, por otra parte, existir grandes diferencias de velocidad entre los dos tipos de barcos cruceros, el Stag y el Holland, quiz¨¢ m¨¢s r¨¢pidos con poco viento. De cara al mundial, el desconocimiento de la velocidad y medios de los competidores extranjeros no permiten adelantar ning¨²n tipo de pron¨®stico.