Se acercan las posiciones en el coflicto del transporte asturiano

Las reivindicaciones de los transportistas asturianos y la propuesta hecha por el Consejo Regional despu¨¦s de haber consultado con el subsecretario de Transportes, Alejandro Rebollo, se encuentran ya muy pr¨®ximas, si bien la principal dificultad reside en qui¨¦n da el primer paso: los camioneros exigen la previa puesta en libertad de los detenidos y el organismo preauton¨®mico entiende que no puede haber acuerdo alguno mientras no sea desconvocada la huelga iniciada hace 46 d¨ªas.

Rafael Fern¨¢ndez, presidente del Consejo Regional de Asturias y militante del PSOE, hizo ayer unas pol¨¦micas declaraciones en las que coincide con el gobernador civil en responsabilizar a los partidos extraparlamentarios de la extrema izquierda de la radicalizaci¨®n del conflicto. ?Se ha pretendido?, asegur¨®, ?extender este paro a la miner¨ªa y al comercio, coincidiendo con la amenaza de cierre empresarial de la Federaci¨®n Asturiana de Empresarios. Sabemos, por otra parte, que se ha pedido la solidaridad de Fenadismer para llevar la huelga del transporte a otras provincias. Posiblemente se buscaba que prendiera un foco conflictivo en el aniversario de la revoluci¨®n de octubre de 1934. Se trata, pues, de una actitud que podr¨ªa tener efectos desestabilizadores. Quiz¨¢ el comit¨¦ de paro se encuentre manipulado por esos grup¨²sculos que creen estar a un paso de la conquista del poder con un golpe audaz.? Sobre la actitud de Alejandro B¨¢rcena, presidente de Cesintra (asociaci¨®n convocante de la huelga) y militante y concejal del PSOE, Rafael Fern¨¢ndez afirm¨® que ¨¦l ya le habr¨ªa expulsado del partido por su comportamiento en este conflicto.Los miembros del comit¨¦ de huelga, que son buscados por la polic¨ªa, celebraron una rueda de prensa ?clandestina?, en la que anunciaron su intenci¨®n de desconvocar el paro si Hunosa y Ensidesa firman un documento comprometi¨¦ndose a pagar los dos puntos de subida de tarifas ya aceptadas por las empresas nacionales. Con esta garant¨ªa volver¨ªan a trabajar para negociar en enero unos nuevos contratos, con Alejandro Rebollo como mediador. En opini¨®n del consejero de Transportes y militante del PCE, V¨ªctor Zapico, la soluci¨®n m¨¢s adecuada al conflicto es la fijaci¨®n de unas tarifas m¨ªnimas de aplicaci¨®n en todo el Estado y la negociaci¨®n entre empresarios y transportistas de unas tarifas regionales con los organismos auton¨®micos o preauton¨®micos como mediadores.

Las declaraciones del gobernador civil que apuntaban a m¨®viles pol¨ªticos como principal causa del conflicto han sido calificadas por el comit¨¦ de paro como ?rid¨ªculas y faltas de seriedad?. ?Estamos?, agregaron, ?ante un problema exclusivamente laboral y la falta de competencia para resolverlo no puede dar pie a explicaciones fant¨¢sticas, que s¨®lo llevan la inquietud a la opini¨®n p¨²blica. El ¨²nico apoyo que tenemos los transportistas es el de nuestro poco dinero. Hemos tenido que negociar con nuestros acreedores el pago retrasado de las letras pendientes, y como ¨¦stos han tenido comprensi¨®n para nuestro problema, de ah¨ª sale el dinero. La inquietud por la que est¨¢ pasando la regi¨®n es terreno abonado por los sembradores de bulos, que ¨¦sos si que trabajan con claras intenciones desestabilizadoras.? Los miembros del comit¨¦ de paro han criticado duramente al consejero de Transportes, V¨ªctor Zapico, del PCE, y s¨®lo aceptan como interlocutor al consejero regional de Industria, Javier Vidal, de UCD. ?El secretario general del PCE de Asturias, Gerardo Iglesias?, afirman, ?previno al se?or Vidal de que podr¨ªa ser secuestrado por nosotros, pero ¨¦l lo tom¨® como u?a broma y asisti¨® a la reuni¨®n.?

Unos 150 camiones de los que han sido retirados de los arcenes de las carreteras circulan conducidos por Fuerzas de Orden P¨²blico, despu¨¦s de haber sido requisados, para abastecer a la regi¨®n de los productos indispensables. En los ¨²ltimos d¨ªas entraron en Asturias 75.000 kilos de aceite y 110.000 de az¨²car. La psicosis de escasez ha provocado un tremendo aumento de la demanda, hasta el punto de que en los ¨²ltimos tres d¨ªas se ha vendido el aceite equivalente a un mes de consumo, y en dos semanas, el az¨²car de dos meses.