FASA-Renault lanzar¨¢ en enero el nuevo R-14

En los primeros d¨ªas del pr¨®ximo mes de enero, FASA-Renault lanzar¨¢ al mercado espa?ol un nuevo veh¨ªculo, el R-14. Este coche, inscrito en el segmento de mercado de los coches medios, al que pertenecen el Seat Ritmo y el Talbot Horizon -que tendr¨¢ que esperar hasta despu¨¦s del verano para ver la luz-, cubrir¨¢ un sector de la gama de Renault que antes estaba ocupado por el R-12, cuya vida toca a su fin.

De esta forma, el grueso de la producci¨®n de FASA-Renault quedar¨¢ centralizado, al menos por ahora, en el R-5, dentro del sector de los polivalentes; el R- 14, que competir¨¢ con los medios, y, por fin, el R-18, que est¨¢ obteniendo un notable ¨¦xito comercial en el seno del segmento de mercado que componen los coches medio-altos.Con ello, el R-6, el R-7 -de producci¨®n exclusivamente espa?ola-, y el R-12 dejar¨¢n de producirse, o quedar¨¢n marginados a series muy reducidas. As¨ª, con el R-5, R- 14 y R-18, y a la espera de la salida del R-2 -un utilitario-. y de alg¨²n coche que compita dentro del segmento m¨¢s alto. hasta ahora no cubierto por la f¨¢brica de Valladolid. -y mal cubierto tambi¨¦n por la casa matriz francesa-. FASA-Renault se encontrar¨¢ muy fortalecida para acometer el mercado espa?ol.

S¨®lo unos d¨ªas despu¨¦s del lanzamiento del R-14 de Renault, SEAT har¨¢ lo propio con el nuevo 131 Supermirafiori 2000, cuya presentaci¨®n deber¨ªa haberse efectuado a primeros del pasado mes de noviembre, pero que, por causas desconocidas, ha tenido que retrasarse dos meses. El motor de este nuevo 131 ser¨¢ el de 1.919 cent¨ªmetros c¨²bicos.