Transportes El Carbonero se convertir¨¢ en empresa p¨²blica con participaci¨®n de Renfe

El Carbonero, SA -compa?¨ªa de transporte de viajeros-, cuyos trabajadores mantienen una nueva huelga indefinida, se convertir¨¢ en una empresa p¨²blica, cuyo capital se repartir¨¢n Renfe y, en menor cuant¨ªa, el Consejo Regional de Asturias, seg¨²n inform¨® el subsecretario de Transportes, Alejandro Rebollo, al consejero regional de Obras P¨²blicas, V¨ªctor Zapico.

Esta f¨®rmula, similar a la utilizada en Canarias para resolver el caso de TICSA, puede chocar con la actual empresa, que anteriormente impugn¨® por v¨ªa de recurso la resoluci¨®n que decret¨® la intervenci¨®n del servicio, y que acaba de presentar una propuesta relativa a mantener la explotaci¨®n por la concesionaria actual. Tal propuesta trata de corregir el sobredimensionamiento de la plantilla, no reduci¨¦ndola, y potenciar toda su capacidad productiva, sin perjuicio de la reducci¨®n normal que pueda producirse por jubilaciones u otras causas; promocionar la actividad discrecional para absorber el exceso de recursos, potenciando la capacidad de empleo de los recursos humanos; renegociar las condiciones laborales y de trabajo, para desarrollar las posibilidades de producci¨®n y rentabilidad; establecer la forma de liquidaci¨®n de la deuda salarial y gestionar ante la Administraci¨®n todas las ayudas o mejoras posibles.Un estudio t¨¦cnico elaborado por una empresa especializada presentaba como alternativas para el futuro inmediato las opciones privada y p¨²blica. Inclin¨¢ndose por la segunda, el ¨®rgano colegiado de intervenci¨®n se manifest¨®, por el contrario, favorable a la opci¨®n privada, motivo por el que los trabajadores volvieron a la huelga indefinida el pasado d¨ªa 7. A favor de la empresa p¨²blica se pronunciaron los dos representantes de los trabajadores en el ¨®rgano de intervenci¨®n; por una soluci¨®n mixta, el representante del Consejo Regional, y a favor de la soluci¨®n privada en la actual situaci¨®n concesionaria, el presidente del ¨®rgano colegiado, el representante de la Delegaci¨®n de Hacienda, los dos representantes de la empresa y el secretario. El inspector de Trabajo se abstuvo.

La f¨®rmula adoptada por el Ministerio de Transportes garantiza el futuro de El Carbonero y asegura los puestos de trabajo de su plantilla. El consejero regional V¨ªctor Zapico mantuvo ya la primera reuni¨®n con el director de Renfe para iniciar los contactos de cara a materializar el proyecto. La crisis de El Carbonero, compa?¨ªa de transportes de viajeros que comunica la cuenca minera del Nal¨®n con Oviedo, provoc¨® en los meses de mayo y junio pasados una huelga de 49 d¨ªas de duraci¨®n, que finaliz¨® con la intervenci¨®n de la concesi¨®n de este servicio p¨²blico, medida considerada entonces por los trabajadores como una soluci¨®n puente hasta la creaci¨®n de una mancomunidad municipalizada o regionalizada.

Los trabajadores se oponen rotundamente al mantenimiento de la empresa privada, alegando su incapacidad t¨¦cnico-econ¨®mica, la amenaza de la reducci¨®n de la plantilla, la p¨¦rdida de los derechos laborales adquiridos y de los 35 millones de pesetas que les adeuda la sociedad.