El Gobierno subir¨¢ el precio de los combustibles la proxima semana

La pr¨®xima semana, el Gobierno pondr¨¢ en vigor los nuevos precios de los productos energ¨¦ticos y repercutir¨¢ ¨ªntegramente sobre los consumidores los mayores costes del petr¨®leo aplicados de forma desigual por los pa¨ªses productores.Las estimaciones de los t¨¦cnicos del Gobierno sit¨²an en 31 d¨®lares por barril el coste medio de las adquisiciones de crudo en el pr¨®ximo a?o. Los c¨¢lculos sobre el mayor coste total que hay que repercutir al consumidor en 1980 sit¨²an ¨¦ste en unos 250.000 millones de pesetas. En esa cifra se incluye al mayor coste del crudo, el del transporte a refiner¨ªa y a punto de venta y el de refino. Este cuarto de bill¨®n tiene que repercutirse sobre un consumo de derivados del petr¨®leo, combustibles, que se estima en 39 millones de toneladas. El cociente de estas dos cifras supone que la repercusi¨®n media por tonelada de producto refinado debe ser de unas 6.400 pesetas.Estas son las cifras que el Gobierno maneja en estos momentos y que han pasado a tr¨¢mite de la Junta de Precios, que, preceptivamente, debe informar las modificaciones de los precios de los productos controlados.

A partir de esa cifra, la decisi¨®n, sobre c¨®mo debe repercutir en cada uno de los productos derivados corresponde al Gobierno. En materia de combustibles dependientes de la renta de petr¨®leo, la variaci¨®n de precios es competencia del Ministerio de Hacienda, que dictar¨¢ las correspondientes ¨®rdenes ministeriales. En materia de precios, del carb¨®n y electricidad, la competencia es del Ministerio de Industria.

Los t¨¦cnicos del Gobierno a la hora de formular las propuestas de elevaci¨®n de precios, adem¨¢s de considerar la repercusi¨®n lineal de las 6.400 pesetas por tonelada, han tenido en cuenta otros factores, como son el equilibrio de precios entre los distintos productos para evitar desv¨ªos de consumo, factores de escasez de productos en los mercados y razones de modificaci¨®n de la estructura de precios para acercar los de los productos pesados y ligeros.

En funci¨®n de estos criterios, las gasolinas y gas¨®leos subir¨¢n algo m¨¢s de las cinco pesetas que corresponde por litro como resultado de aplicar las 6.400 pesetas lineales a cada tonelada de producto (unos 1.250 litros). La raz¨®n de esa desproporcionalidad para gasolinas y gas¨®leos radica en considerar que son productos escasos.

El gas¨®leo C para usos dom¨¦sticos de calefacci¨®n presenta el problema de que una subida hasta niveles pr¨®ximos a los gas¨®leos rojos (de uso agr¨ªcola y pesquero) impone desv¨ªos en su uso. Por ello, la elevaci¨®n del gas¨®leo C puede moderarse para evitar que alcance al tipo B o rojo.

A lo largo de toda la jornada de ayer, la psicosis de aumento inminente de precios fue una realidad en todo el pa¨ªs, agudizada por la salida de vacaciones.

Las gasolineras registraron colas casi constantes de propietarios de veh¨ªculos que quer¨ªan cargar el dep¨®sito a tope para ahorrar unas pesetas con la gasolina antigua. El hecho de que el Consejo de Ministros tuviera ayer reuni¨®n ordinaria anim¨® la psicosis de subida.

En la conferencia de prensa del portavoz del Gobierno, habitual despu¨¦s de las reuniones del Gabinete, se coment¨® (de pasada) el tema energ¨¦tico, y el se?or Meli¨¢ destac¨® el ?brutal impacto? de la subida de los crudos, que supondr¨¢ para Espa?a que el coste de importaciones de petr¨®leo en 1980 se sit¨²e en 12.000 millones de d¨®lares, casi el doble del coste de este a?o. Indic¨® tambi¨¦n Meli¨¢ que el Gobierno no hab¨ªa tratado nada referido al precio de los combustibles.