Jornada de huelga en los puertos espa?oles
Diecinueve puertos se vieron afectados ayer por el paro de veinticuatro horas protagonizado por los estibadores portuarios en apoyo de las negociaciones que se llevan a cabo para la revisi¨®n de la ordenanza laboral del sector, la reestructuraci¨®n de la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios y para garantizar la estabilidad de los puestos de trabajo y la normalizaci¨®n de la masa salarial correspondiente al primer semestre del a?o.
Los puertos afectados por la huelga fueron los de Las Palmas, Sevilla, C¨¢diz, Huelva, M¨¢laga, Santander, Barcelona, Tarragona, Castell¨®n, Algeciras, Ceuta, Melilla (dos horas), Valencia, Alicante, Cartagena, Avil¨¦s, Pasajes y Bilbao. En Palma de Mallorca se registr¨® huelga de celo, seg¨²n informa Comisiones Obreras.El objetivo de la huelga es evitar la privatizaci¨®n de los puertos y crear un empresa p¨²blica de servicios para las labores portuarias. Se pretende asimismo evitar las contrataciones de personal al margen de la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios.
Otros paros de veinticuatro horas est¨¢n convocados para los pr¨®ximos d¨ªas 27 y 28 del presente mes.
Por otra parte, fuentes pr¨®ximas a la Asociaci¨®n de Empresas Estibadoras del Puerto de Barcelona han manifestado a Europa Press que ?el Ministerio de Trabajo, del que actualmente de pende la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios, deber¨ªa desligarse de los servicios portuarios?.
?Nosotros entendemos?, continuaron las mismas fuentes, ?que las reivindicaciones planteadas en la huelga de los estibadores deben ser abordadas por la Administraci¨®n mientras que la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios, organismo en el.que se integran estos empleados, dependa del Ministerio de Trabajo. Lo l¨®gico ser¨ªa que en el puerto existiese un estamento independiente,y que el ministerio actuase simplemente como ¨¢rbitro, y no como juez y parte.?
En cuanto a la posible privatizaci¨®n de los puertos y reducci¨®n de empleo en los mismos, se?alaron: ?No queremos para los empresarios la hegemon¨ªa en los puertos. Lo que hace falta es que la Administraci¨®n resuelva definitivamente la reforma de la Organizaci¨®n de Trabajadores Portuarios, para saber a qu¨¦ atenernos, y entonces se podr¨¢n discutir todos los problemas.?
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