La nieve hizo, que se tardara hasta seis horas en cubrir trayectos de cuarenta minutos

A ¨²ltima hora de la tarde de ayer, la nieve y el hielo hab¨ªan desaparecido totalmente de las calles madrile?as. Sin embargo, en algunos puntos de la provincia, la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico exig¨ªa a¨²n el uso de cadenas (Navacerrada) o recomendaba una especial precauci¨®n (puertos de Cruz Verde y Los Leones). La situaci¨®n era de mejor¨ªa general despu¨¦s de la noche del domingo, en la que se registraron cientos de peque?os accidentes en la ciudad, mientras las cunetas de las carreteras de acceso aparec¨ªan sembradas de coches abandonados, aunque s¨®lo se produjo un accidente mortal, en la de La Coru?a.

Ya antes de que se iniciara la nevada, que durante dos horas y media cay¨® en la tarde del domingo sobre Madrid, la polic¨ªa recomendaba a trav¨¦s d e las emisoras de radio que, de no ser imprescindible, nadie saliera a la calle con los coches. Sin embargo, hacia las ocho de la tarde, la Polic¨ªa Municipal no paraba de recibir llamadas. El hielo, que se encarg¨® decongelar la nieve pese a que s¨®lo cayeron dos litros por metro cuadrado, hizo derrapar y patinar a cantidad de veh¨ªculos. ?Es incalculable el n¨²mero de accidentes?, explic¨® la Polic¨ªa Municipal. ?Hasta altas horas de la madrugada no paramos de hacer salidas para auxiliar a personas accidentadas y retirar veh¨ªculos de la calzada. No obstante, por la poca velocidad de los coches -no m¨¢s de diez kil¨®metros por hora-, los choques y golpes eran leves, y no recogimos a ning¨²n herido grave.?Con todo, la gr¨²a no lleg¨® a actuar, pese al gran n¨²mero de veh¨ªculos que, atravesados en las calles, originaban grandes atascos. El n¨²mero de colisiones m¨¢s notables -sin llegar a tener gran importancia- fue de doce, siempre debido a patinazos sobre el hielo, pese a que, a partir de las ocho y media de la tarde, el servicio de limpiezas; del Ayuntamiento, en colaboraci¨®n con la Polic¨ªa Municipal, reg¨® con sal las calles m¨¢s transitadas y peligrosas de Madrid.

Atascos y accidentes en los accesos

La peor parte de las consecuencias de la nevada les toc¨® a los automovilistas que regresaban a Madrid pasadas las ocho de la tarde. Desde Segovia a Madrid se tardaba en llegar un m¨ªnimo de cinco horas. En general, el acceso desde todos los pueblos situados en la sierra fue lento, trabajoso y enormemente peligroso. Pese a que ninguno de lo puertos de monta?a situados en la provincia estaba cerrado, el domingo por la noche fue obligatorio el uso de cadenas desde Navacerrada, Somosierra, Cruz Verde y Los Leones, hasta Madrid.

La falta de previsi¨®n de muchos de los usuarios, que no iban equipados con cadenas, y la imposibilidad de conseguirlas durante la noche en las localidades pr¨®ximas, obligaba a muchos automovilistas a dejar sus coches en la cuneta y, ayudados en muchos casos por otros conductores y por la Guardia Civil, llegar hasta la poblaci¨®n m¨¢s pr¨®xima para pasar la noche, o conseguir llegar de alguna manera. La situaci¨®n era realmente tr¨¢gica para muchas familias que viajaban con ni?os peque?os y que ten¨ªan que ponerse en la carretera a temperaturas bajo cero y en medio de ventiscas fort¨ªsimas.

El panorama fue especialmente grave para los que llegaban a estos puertos de monta?a pasadas las diez de la noche. Pese a llevar las cadenas, el peligro era tremendo, porque las carreteras estaban totalmente heladas y el patinaje era total. Por la carretera de La Coru?a -donde trayectos de media hora se hicieron en cinco horas-, las aceras aparec¨ªan durante la ma?ana de ayer llenas de coches averiados o abandonados por sus ocupantes, ante la imposibilidad de seguir. El mismo paisaje pod¨ªan apreciarlo los que ven¨ªan de Burgos y atravesaban el puerto de Somosierra, donde el peligros¨ªsimo descenso desanim¨® a muchas personas a continuar.

En general, seg¨²n la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico informaba ayer, pese a que los accidentes fueron muchos, solamente uno result¨® mortal. Fue el ocurrido a las cinco y cuarto de la tarde en la carretera de La Coru?a, en el kil¨®metro seis, antes de los desv¨ªos hacia El Pardo y la Dehesa de la Villa, donde un Seat 124, matr¨ªcula M-722 189, choc¨® contra una farola y resultaron muertos Carlos Calvo y Fernando Campana, ambos de dieciocho a?os, y heridos, Adolfo Garc¨ªa y Luis Garc¨ªa. Dada la hora en que ocurri¨® el accidente -la de mayor densidad de la nevada-, el conductor debi¨® de perder visibilidad y patin¨® sobre el hielo que ya se estaba empezando a formar en la autopista.

Caravanas de cuarenta kil¨®metros

Por lo dem¨¢s, la polic¨ªa asegura no tener informaci¨®n de otros accidentes graves ocurridos en las carreteras, aunque s¨ª asegura que las peque?as colisiones fueron numerosas.

Todas las carreteras de acceso obligaron a los automovilistas a circular en penos¨ªsimas caravanas, en las que se consumieron horas para llegar a Madrid. El mayor atasco se produjo desde el t¨²nel de Guadarrama, en la autopista de La Coru?a. All¨ª, los coches se quedaron totalmente bloqueados a causa del hielo de la autopista. Hasta que las m¨¢quinas especiales no acondicionaron la calzada, los coches s¨®lo pod¨ªan desplazarse uno o dos metros cada diez minutos. En suma, los automovilistas que estaban en el t¨²nel a las nueve de la noche llegaron a Madrid a las cuatro de la madrugada. Lo peor, seg¨²n algunos de los afectados, es que nadie les informaba a qu¨¦ se deb¨ªa el atasco. Ni siquiera la polic¨ªa dio informaci¨®n a trav¨¦s de la radio, cuando los conductores permanec¨ªan pegados a los aparatos en espera de saber cu¨¢ndo podr¨ªan moverse.

Ayer por la tarde, la situaci¨®n general hab¨ªa mejorado notablemente. En Madrid, los ¨²ltimos restos de la nieve fueron retirados por el Servicio Municipal de Limpiezas.