Hoy vuelven a la normalidad los ferrocarriles

En un clima de enfrentamientos verbales entre CC OO y UGT, y con una escasa incidencia, ayer concluy¨® la segunda jornada de paros convocada por el comit¨¦ de empresa de Renfe. La convocatoria de nuevos paros ferroviarios para los pr¨®ximos d¨ªas 18, 20 y 21 de este mes hace inviable, por el momento, la soluci¨®n del laudo, como propone UGT, y sit¨²a el conflicto -al encontrarse formalmente rotas las negociaciones del convenio- en un callej¨®n sin salida.

El estancamiento del conflicto y la escasa respuesta a los paros ¨²ltimos podr¨ªan hacer reconsiderar su postura al comit¨¦ de empresa, que en los pr¨®ximos d¨ªas va a consultar a las asambleas de los trabajadores, y dejar v¨ªa libre a la Administraci¨®n para que dicte el laudo que ponga fin al conflicto. Ayer, sin embargo, las manifestaciones del comit¨¦ de empresa y de CC OO, que es mayoritaria en el mismo, no dejaban entrever esta posibilidad. Para el comit¨¦ de empresa, los paros del martes y el mi¨¦rcoles han sido un ¨¦xito, pese al decreto de servicios m¨ªnimos, que califican de ?militarizaci¨®n ilegal encubierta?. Fuentes de la direcci¨®n de Renfe y de la central socialista ofrecen una perspectiva muy distinta del alcance de los paros. Seg¨²n estas fuentes, tan s¨®lo catorce trenes de largo recorrido -sobre un total de 120- dejaron de circular ayer, en tanto que el paro en los servicios de cercan¨ªas en la mayor parte de las zonas existentes. La respuesta en talleres y administraci¨®n fue inferior a la que obtuvieron los paros del martes.

Para el comit¨¦, sin embargo, habr¨ªan parado ayer todos los trenes no incluidos en el plan de servicios m¨ªnimos. Seg¨²n esta fuente, el paro fue muy importante en Andaluc¨ªa, Le¨®n y Madrid. En talleres e instalaciones, la respuesta fue tambi¨¦n amplia, y en las dependencias administrativas se redujo al 50% del censo -siempre seg¨²n el comit¨¦-, debido a las amenazas de despido.