El almacenamiento del calor residual en las calefacciones de carb¨®n puede reducir un 30% el consumo

Un adecuado aprovechamiento de los residuos de carb¨®n en las calderas de calefacci¨®n puede llegar a suponer un ahorro de m¨¢s del 30% del combustible, seg¨²n las experiencias realizadas por los responsables de Comico, S. A., empresa dedicada a la fabricaci¨®n, importaci¨®n y comercializaci¨®n de productos energ¨¦ticos, especialmente s¨®lidos, en una comunidad de vecinos madrile?a. Este sistema cuenta con el n¨²mero provisional 490.602 en su solicitud de patente.

Se trata de incorporar al circuito de una calefacci¨®n convencional un dep¨®sito acumulador de agua (v¨¦ase gr¨¢fico adjunto). Generalmente, cuando llega la hora de apagar la caldera y ya no se le echa m¨¢s carb¨®n, ¨¦sta baja progresivamente de temperatura; al llegar a un r¨¦gimen de 40? a 45? C (a pleno rendimiento mantiene una temperatura de 70? a 90? C), los residuos-calor¨ªas se pierden por toda la instalaci¨®n, pero ya no proporcionan calor a los radiadores.Sin embargo, este nuevo sistema permite aprovechar esos residuos. Cuando la caldera se encuentra en ese bajo r¨¦gimen se cierra la llave de la tuber¨ªa que va a los radiadores y se abre la del dep¨®sito acumulador, para que su agua se caliente (la capacidad del dep¨®sito debe ir en relaci¨®n a las necesidades de la finca).

Habitualmente, para conseguir una temperatura de 70? C a las diez de la ma?ana, se ha de encender la caldera hacia las ocho. Durante ese tiempo es cuando hay que quemar mayor cantidad de combustible (casi la tercera parte del total diario), puesto que el agua est¨¢ demasiado fr¨ªa. Y luego, por la tarde, una temperatura en caldera muy alta obliga a veces a abrir las ventanas por excesivo calor en las viviendas.

Seg¨²n las experiencias realizadas por Comico durante los ¨²ltimos meses de fr¨ªo, el agua del dep¨®sito acumulador se encontraba (por las ma?anas) a una temperatura de 92? C, similar a la de la caldera, ya que se hab¨ªan cerrado las. llaves de paso al sistema de radiadores. Esta temperatura permit¨ªa reavivar la caldera una hora y media m¨¢s tarde de lo habitual, se ahorraba el carb¨®n necesario para que cogiera temperatura si hubiera que encenderla y se prescind¨ªa pr¨¢cticamente de la le?a (necesaria para el primer encendido) y en s¨®lo treinta minutos se ten¨ªa la calefacci¨®n a pleno rendimiento.

Ahorro diario de doscientos kilos de carb¨®n

Estas experiencias fueron realizadas en una finca de ochenta vecinos. La caldera consumi¨® una cantidad media de quinientos kilos de carb¨®n diarios, m ?entras que en la temporada 1978-1979 se hab¨ªan necesitado setecientos. Ello quiere decir que, como el per¨ªodo oficial de calefacci¨®n es de 151 d¨ªas, el ahorro de la mencionada finca alcanza las treinta toneladas y casi las 400.000 pesetas (el carb¨®n cuesta aproximadamente unas 13.000 pesetas por tonelada quemada, una vez incluidos los gastos de transporte, descarga, fogonero, le?a y retirada de escorias).Aseguran los responsables de Comico que la rentabilidad mayor o menor de este sistema depende adem¨¢s de otros factores. Fundamentalmente de la calidad del carb¨®n empleado, puesto que hay algunas antracitas que vienen mal lavadas, con alto ¨ªndice de pizarras, que queman peor y que dejan mayor cantidad de residuos contaminantes; pero, adem¨¢s, est¨¢ tambi¨¦n en funci¨®n de la propia instalaci¨®n del dep¨®sito acumulador en el circuito de calefacci¨®n; pr¨¢cticamente la ¨²nica modificaci¨®n que hay que introducir en ¨¦l si la instalaci¨®n se hace en el proyecto de un edificio de nueva planta, resulta m¨¢s barata que si es necesario acomodarla a una red de calefacci¨®n ya existente. Y para obtener un m¨¢ximo ahorro de energ¨ªa existe tambi¨¦n la posibilidad de regular la entrada en funcionamiento de los diferentes circuitos mediante un cerebro electr¨®nico, en base a la temperatura que registran en todo momento cada uno de ellos. Actualmente, el precio medio de instalaci¨®n del dep¨®sito acumulador asciende al medio mill¨®n de pesetas, aproximadamente, y no reviste peligro alguno, seg¨²n aseguraron a EL PAIS los responsables de la empresa, Vidal de Frutos y Guillermo L¨®pez.

La provincia de Madrid consume anualmente 900.000 toneladas de fuel; de ellas, 630.000 corresponden a calefacci¨®n y las 270.000 restantes para agua caliente sanitaria. Estas cifras suponen casi el 30% del consumo nacional. En el caso del carb¨®n, el consumo asciende en Madrid a 500.000 toneladas.

Comico ha presentado esta nueva patente al Centro de Estudios de la Energ¨ªa, dependiente del Ministerio de Industria y Energ¨ªa, que tiene en su poder los planos y un peque?o estudio del sistema, y se encuentra a la espera de que un pr¨®ximo Consejo de Ministros apruebe la Reglamentaci¨®n de Instalaciones y ley de Ayuda, que contemple posibles subvenciones para el perfeccionamiento de este sistema y el desarrollo de investigaciones que contribuyan a mejorarlo.