Aucalsa solicita un aval del Estado por importe de 15.200 millones de pesetas

La sociedad concesionaria de las obras de la autopista que comunicar¨¢ Asturias con la meseta castellana, por el valle del Huerna, Aucalsa, ha solicitado del Estado 15.200 millones de pesetas para avalar una petici¨®n de cr¨¦dito de 29.000 millones de pesetas en los mercados exteriores con la finalidad de poner en explotaci¨®n la primera calzada en 1983.

El Gobernador civil, Jorge Fern¨¢ndez, expuso ante las autoridades del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo la necesidad de respaldar esta autopista, la ¨²nica que en 1981 quedar¨¢ en proceso de construcci¨®n. Los presidentes del Consejo Regional de Asturias, Rafael Fern¨¢ndez, del PSOE, y de la Diputaci¨®n, Agust¨ªn Antuna, de UCD, apoyan la iniciativa del gobernador civil, por entender que Asturias debe resolver cuanto antes el problema de sus comunicaciones con Castilla a trav¨¦s de la cordillera Cant¨¢brica. El recurso al cr¨¦dito exterior se produce en un momento en que las posibilidades de financiaci¨®n de las empresas espa?olas experimentar¨¢n un endurecimiento en los pr¨®ximos meses, como consecuencia de las adversas cifras sobre la situaci¨®n econ¨®mica espa?ola durante este a?o, y el descenso consecuente de Espa?a en el nivel de solvencia internacional (v¨¦ase EL PAIS de 13-11-1980).La concesionaria Aucalsa justifica los retrasos de la autopista en el cierre del mercado interior de capitales a partir de 1977; la fijaci¨®n de cupos insuficientes de recursos exteriores y las modificaciones introducidas en el proyecto, como son las correcciones del trazado y la ejecuci¨®n de gran parte de la segunda fase junto a la primera por razones de tipo t¨¦cnico.

La previsi¨®n de las inversiones debido al aumento de unidades de obra han sido de un 27%. Tales unidades son: una mayor longitud del ramal de Le¨®n, un nuevo proyecto de enlace de Campomanes y la duplicaci¨®n de los t¨²neles y estructuras debido a las modificaciones de trazado en las zonas de Barrios de Luna y el cruce del embalse. Se han producido, adem¨¢s, incrementos sobre las previsiones iniciales motivados por la revisi¨®n de precios de las obras y por los gastos intercalares.

Aucalsa prev¨¦ una media de 4.000 veh¨ªculos diarios de tr¨¢fico en 1983, para alcanzar los 30.000 el a?o final de la concesi¨®n, que tendr¨¢ una duraci¨®n de 45 a?os.