General Motors registr¨® en 1980 las p¨¦rdidas m¨¢s importantes desde 1921

La firma General Motors, primera del sector automovil¨ªstico en Estados Unidos, anunci¨® oficialmente p¨¦rdidas por valor de 763 millones de d¨®lares (unos 60.000 millones de pesetas) para el ejercicio de 1980, cuyo volumen total de ventas fue de 57.000 millones de d¨®lares. Son las p¨¦rdidas m¨¢s importantes de la sociedad desde 1921.

Para los pr¨®ximos d¨ªas se espera el anuncio de resultados todav¨ªa m¨¢s negativos para las otras dos grandes del autom¨®vil norteamericano, Ford y Chrysler, pudiendo sumar m¨¢s de 4.000 millones de d¨®lares de p¨¦rdidas (unos 240.000 millones de pesetas) entre los tres grandes del sector automovil¨ªstico estadounidense.Roger Smith, presidente de General Motors, anunci¨® medidas dr¨¢sticas para superar la crisis. Cierre parcial de f¨¢bricas en EE UU, reducci¨®n de personal y eliminaci¨®n de primas salariales, son las principales. General Motors redujo ya el 13% de su personal en 1980, pasando de un total de 853.000 personas en 1979, a 746.000, en 1980.

Optimistas cara al futuro, los directivos de General Motors confirmaron, sin embargo, que no habr¨¢ reducci¨®n de inversiones en su programa mundial -donde se incluye el programa de inversiones en Espa?a- que supone una inversi¨®n de unos 40.000 milIones de d¨®lares para el quinquenio 1980-1985 (unos 2,4 billones de pesetas).

El precio del cr¨¦dito

El sombr¨ªo resultado de General Motors para 1980, se explica, seg¨²n sus dirigentes, por el alto precio del cr¨¦dito en Estados Unidos y por la apat¨ªa general en la econom¨ªa mundial. A escala internacional, General Motors vendi¨® 7.100.000 unidades de autom¨®viles y camiones en 1980, contra los casi nueve millones vendidos en 1979, lo que equivale a una baja del orden del 21%. En el mercado interior norteamericano la ca¨ªda de ventas fue a¨²n m¨¢s importante, con una baja del orden del 26%.La introducci¨®n en el mercado norteamericano de nuevos modelos m¨¢s peque?os, destinados a reducir la competencia de japoneses y europeos, es una de las esperanzas del sector del autom¨®vil estadounidense cara al futuro. General Motors record¨® que, en el ¨²ltimo trimestre de 1980, el balance fue positivo, con ganancias de 61 millones de d¨®lares consideradas como ?la vuelta de la esquina, que continuar¨¢ en 1981?, dijeron los directivos de General Motors.

Sin embargo, analistas financieros de Wall Street, especializados en la evoluci¨®n del sector del autom¨®vil, son menos optimistas. Opinan que la transformaci¨®n del sector del autom¨®vil norteamericano no saldr¨¢ todav¨ªa del marasmo en 1981.

Nuevos modelos y automatismo en la producci¨®n, ser¨¢n los puntos claves para la reestructuraci¨®n del sector del autom¨®vil, que, de momento, suma las p¨¦rdidas anuales m¨¢s importantes de toda su historia para el pasado ejercicio de 1980.