Dominio total del franc¨¦s Alain Prost

El franc¨¦s Alain Prost, sobre un Renault turboalimentado, gan¨® con cierta holgura el Gran Premio de Holanda de F¨®rmula 1, disputado en el circuito de Zandvoort. S¨®lo durante la fase media de la carrera -seg¨²n informan las agencias- el australiano Alan Jones puso en peligro la victoria de Prost, pero los neum¨¢ticos del Williams del campe¨®n del mundo se degradaron, y ¨¦ste se vio posteriormente rebasado por Nelson Piquet. El segundo puesto de Piquet, unido al abandono de Reutemann, dan al brasile?o el primer puesto de la clasificaci¨®n del mundial.

El joven Prost, la gran promesa del automovilismo deportivo franc¨¦s, hab¨ªa realizado el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales. En un circuito tan r¨¢pido -como el holand¨¦s de Zandvoort, los motores con alimentaci¨®n a turbocompresi¨®n tienen ventaja sobre los de admisi¨®n convencional. Eso favorec¨ªa a los Renault que, por contra, tienen en la fragilidad demostrada hasta ahora su punto d¨¦bil. Pero, en el Gran Premio de Holanda, el Renault de Prost soport¨® el esfuerzo, y eso le dio el triunfo. El franc¨¦s domin¨® la carrera durante pr¨¢cticamente todo su desarrollo. Solamente durante una fase de la misma Alan Jones puso en peligro su victoria, atacando a fondo al l¨ªder. Pero Prost aguant¨® perfectamente el ataque, y su Renault el esfuerzo, mientras que el Williams de Alan Jones comenz¨® a experimentar problemas de adherencia al haberse degradado sus neum¨¢ticos.

Sin el acoso de Alan Jones, Alain Prost ya no tuvo problemas para lograr su segunda victoria de la temporada, con el brasile?o Nelson Piquet en segunda posici¨®n pero sin llegar nunca a inquietarle. Piquet, que conserv¨® su Brabham en la primera parte de la carrera, atac¨® al final a Alan Jones en busca de unos puntos que le dieran el primer puesto en la clasificaci¨®n del mundial. El argentino Carlos Reutemann, hasta entonces l¨ªder de esa clasificaci¨®n, hab¨ªa sufrido un accidente al chocar, precisamente, con el franc¨¦s Laffite, uno de los pocos aspirantes que quedan al t¨ªtulo mundial. Reutemann y Laffite mantuvieron un duelo particular, en la primera parte de la carrera, por la cuarta posici¨®n, que ocupaba el franc¨¦s. Reutemann intent¨® un ataque por el interior de una curva y los dos coches se tocaron y acabaron fuera de la pista.

Esa cuarta posici¨®n, al final de la carrera, la ocup¨® el mejicano Rebaque, segundo piloto de Brabham, por delante del italiano Elio De Angelis -muy solicitado estos d¨ªas por distintos equipos para que deje Lotus y pase a otra escuder¨ªa- y del chileno Efiseo Salazar, antiguo compa?ero de equipo de Villota en el campeonato brit¨¢nico.

Despu¨¦s de esta carrera, y cuando s¨®lo faltan tres para que termine la temporada -Italia, Canad¨¢ y Las Vegas-, el brasile?o Nelson Piquet figura al frente del mundial, con 45 puntos, seguido por el argentino Carlos Reutemann, con los mismos puntos pero menos n¨²mero de victorias. En tercer lugar est¨¢ el franc¨¦s Jacques Laffite, con 34 puntos, seguido por el australiano Alan Jones, con 31, y el franc¨¦s Alain Prost, con 27. Aunque, matem¨¢ticamente, tambi¨¦n Villeneuve y Watson, que siguen detr¨¢s en la clasificaci¨®n, pueden aspirar al t¨ªtulo, todo parece indicar que la lucha por ¨¦ste quedar¨¢ centrada entre Piquet y Reutemann.