La polic¨ªa investiga las condiciones del transporte del aceite venenoso

Las investigaciones sumariales y policiales sobre la intoxicaci¨®n generalizada por aceite de colza se han intensificado en las ¨²ltimas horas en torno al transporte por carretera de las partidas importadas de Francia para usos industriales. La posible mezcla de parte de estas partidas con otros productos qu¨ªmicos o industriales correspondientes a anteriores portes del transportista, por falta de limpieza de las cubas, explicar¨ªa en parte la inc¨®gnita de por qu¨¦ s¨®lo en una parte del circuito fraudulento se han producido intoxicaciones y muertes.

Todos los grupos parlamentarios, a excepci¨®n del centrista, se han pronunciado ya a favor de que la radio y la televisi¨®n retransmitan en directo el debate que comenzar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 15 en el Parlamento sobre el envenenamiento por aceite de colza desnaturalizado.Frente a la hip¨®tesis de la utilizaci¨®n de elementos t¨®xicos o venenosos en el proceso fraudulento de renaturalizaci¨®n del aceite de colza, que se ha venido esgrimiendo en las ¨²ltimas semanas , incluso con llamamientos a los posibles actores del delito para que de forma an¨®nima comunicaran las sustancias empleadas, ha cobrado fuerza en las ¨²ltimas horas la posibilidad de que algunas cubas de los transportistas, que supon¨ªan se trataba de manejar productos de uso industrial y no para el consumo, no hayan sido limpiadas suficientemente y hayan originado mezclas mort¨ªferas. Parece que el juez instructor del sumarlo ha tomado declaraci¨®n a alguno de los transportistas.

En las cubas de transporte, seg¨²n han informado fuentes pr¨®ximas a los investigadores, queda siempre un cierto n¨²mero de litros del producto del porte una vez vaciada la carga. S¨®lo la limpieza de la cuba asegura la desaparici¨®n de estos restos, y es frecuente que no se haga as¨ª cuando se trata de llevar productos destinados a la industria.

Las investigaciones, por otra parte, se centran ahora m¨¢s en la ruta entre los dep¨®sitos de la firma donostiarra RAPSA, importadora del aceite, y las plantas refinadoras de ITH, Danesa Bau y Raelca, que en los transportes modalidad TIR, con los que el mencionado aceite de colza desnaturalizado es introducido en Espa?a.

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