El convenio colectivo de Renfe, ralentizado por las diferencias de interpretaci¨®n del ANE
La direcci¨®n de Renfe y la comisi¨®n negociadora del convenio colectivo, que afecta a 70.000 trabajadores, se encuentra ralentizado a causa de las diferencias de interpretaci¨®n que del Acuerdo Nacional sobre Empleo (ANE) sostienen las partes. Los puntos de discrepancia entre los interlocutores son la aplicaci¨®n del 9% de incremento de masa salarial, los aumentos de plantilla, la reducci¨®n de jornada y la duraci¨®n del convenio colectivo.
La direcci¨®n de Renfe y la comisi¨®n negociadora est¨¢n de acuerdo en la aplicaci¨®n de un incremento de la masa salarial del 9%, pero la direcci¨®n pretende que la aplicaci¨®n de ese porcentaje se realice sobre todos y cada uno de los conceptos salariales, mientras que la comisi¨®n negociadora intenta que se aplique un porcentaje superior a algunos cap¨ªtulos, como el abanico salarial o la clasificaci¨®n de categor¨ªas.La plataforma reivindicativa del comit¨¦ de empresa apoya unos nuevos ingresos de personal, que cifra entre 8.000 y 10.000 trabajadores, contratos que considera suficientes para cubrir las bajas por jubilaciones que se produzcan y los veinte millones de horas extraordinarias que, seg¨²n fuentes de la comisi¨®n negociadora, realiz¨® Renfe durante el pasado a?o.
La direcci¨®n de Renfe propone la contrataci¨®n de 4.500 nuevos empleados para absorber las jubilaciones que se produzcan, y el ingreso de otros mil trabajadores para eliminar las horas extraordinarias no estructurales. Entiende la direcci¨®n que la reducci¨®n prevista de la edad de jubilaci¨®n a los 64 a?os y las jubilaciones voluntarias se equilibrar¨¢ con 4.500 nuevas contrataciones y que otro millar de operarios, incorporados en funci¨®n de los ritmos de formaci¨®n en la empresa, ser¨¢n suficientes para cubrir las horas extraordinarias estructurales (una comisi¨®n estudia en la actualidad su definici¨®n) de la empresa.
Respecto a la jornada laboral, la direcci¨®n no acepta la reducci¨®n de 42 a cuarenta horas semanales que plantea la comisi¨®n negociadora.
La duraci¨®n del nuevo convenio colectivo la sit¨²a la comisi¨®n negociadora en un a?o, mientras que la empresa intenta que la vigencia sea de dos a?os.
Por otra parte, ayer comenzaron las negociaciones del convenio colectivo de los Ferrocarriles Espa?oles de V¨ªa Estrecha (FEVE). La plataforma planteada por la comisi¨®n negociadora es similar a la presentada por el comit¨¦ de empresa de Renfe y estudia adem¨¢s la integraci¨®n de los trabajadores de FEVE en Renfe.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
