La Federaci¨®n Espa?ola quiere arrendar el circuito del Jarama al RACE

La Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo quiere arrendar el circuito del Jarama a su propietario, el Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), durante un plazo de tiempo de cinco a?os, a fin de organizar ella misma, el Gran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1 sin tener que recurrir al hasta ahora tradicional organizador espa?ol. Sin embargo, Ia propuesta dista mucho del punto de posible aceptaci¨®n por parte del RACE, con independencia de la enorme dificultad espec¨ªfica -econ¨®mica y humana- de organizar una carrera de estas caracter¨ªsticas no s¨®lo el pr¨®ximo a?o, sino los cuatro siguientes, en los que pueden no estar los actuales directivos de la Federaci¨®n Espa?ola, pendientes de unas elecciones dentro de dos a?os.

Seg¨²n ha podido confirmar EL PAIS de fuentes de absoluta solvencia, el ofrecimiento de la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo al Real Autom¨®vil Club de Espa?a consiste en abonar las presuntas deudas del organizador espa?ol con el Circo y costear las obras imprescindibles a realizar en el circuito del Jarama para que puedan seguir disput¨¢ndose en ¨¦l carreras de f¨®rmula 1. A cambio de esto, y de costear tambi¨¦n todos los, gastos que, suponga la organizaci¨®n del Gran Premio de Espa?a, la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo quiere quedarse con el circuito durante cinco a?os.El pago de las presuntas deudas, por un montante aproximado de unos 17 millones de pesetas, quiere hacerlo la Federaci¨®n sin discutir con el brit¨¢nico Bernie Eccles tone, el hombre que controla el complejo entramado del Circo. De nada ha servido, hasta ahora, a la FEA el hecho de que el RACE argumente, en sentido contrario, que, al margen del finiquito firmado por Bernie Ecclestone, en esas cantidades quedan a¨²n varias partidas por justificar por parte del brit¨¢nico, por lo que de ninguna manera la cifra de 17 millones. corresponde a la realidad.

La Federaci¨®n dice contar con un cr¨¦dito otorgado por el Consejo Superior de Deportes para hacer frente a dicho pago, aunque EL PAIS ha podido confirmar, de fuentes pr¨®ximas a la entidad bancaria, que la realidad es que la FEA ha solicitado un cr¨¦dito en el Banco Espa?ol de Cr¨¦dito por dicha cuant¨ªa, con un aval del CSD. Banesto, de momento, no ha decidido a¨²n su concesi¨®n, aunque, pese a que la cuant¨ªa del cr¨¦dito supone aproximadamente el 70% del presupuesto federativo, el aval del Consejo Superior de deportes es garant¨ªa suficiente. para que el banco otorgue finalmente el Cr¨¦dito solicitado por la Federaci¨®n.

Por otra parte, la Federaci¨®n podr¨ªa haber solicitado tambi¨¦n un aval del Consejo Superior de Deportes para hacer las obras que el presidente de la Federaci¨®n, Sandro Rocci, considera imprescindibles a fin de que puedan seguir disput¨¢ndose en el Jarama carreras de f¨®rmula 1. Esas obras ser¨ªan realizadas bajo la direcci¨®n y el proyecto el propio Rocci, y el presupuesto dado por ¨¦l asciende a unos ochenta millones de pesetas entre el coste del proyecto y la direcci¨®n y la ejecuci¨®n de las mismas.

A partir de ese momento, el circuito del Jarama estar¨ªa en condiciones de aspirar a formar parte del calendario del mundial. La inclusi¨®n en el mismo depender¨ªa entonces de que se produjera alguna baja en la actual programaci¨®n europea.

Aunque el RACE no ha dado respuesta a la pretensi¨®n federativa, en el seno del organizador espa?ol, abierto a cualquier propuesta, no deja de sorprender que la FEA proponga, como contrapartida al arrendamiento, el coste de unas obras que la propia FEA proyecta, presupuesta y ejecuta y que adem¨¢s beneficiar¨ªan casi exclusivamente a la propia-FEA, al no ser imprescindibles nada m¨¢s que para las carreras de f¨®rmula 1, que dejar¨ªan de ser del RACE. Eso, con independencia de la viabilidad econ¨®mica de todo el proyecto federativo, que podr¨ªa representar un endeudamiento, s¨®lo para este pr¨®ximo a?o, de casi cien millones.