El informe sobre las reservas de gas de C¨¢diz es inexacto, seg¨²n UGT
Mineros de Jerez de los Caballeros, Cala, Arroyo Molinos de Le¨®n, Santa Olalla y Real de la Jara, en las provincias de Badajoz, Huelva y Sevilla, se encuentran encerrados en ayuntamientos e iglesias en se?al de protesta ante el nuevo par¨®n experimentado en el proyecto de las plantas de pelletizaci¨®n y prerreducidos de Fregenal de la Sierra y Cala tras el informe hecho p¨²blico por la compa?¨ªa Chevron-Oil sobre la existencia de gas en la bah¨ªa de C¨¢diz.Grupos de mujeres de Cala se encerraron en una galer¨ªa abandonada, con peligro de hundimientos y bajas temperaturas, teniendo que ser sacadas pr¨¢cticamente a la fuerza por los propios mineros que ocuparon su lugar.
Seg¨²n el sindicato socialista UGT, el informe emitido por la Chevron-Oil sobre la escasez de gas en el golfo de Cadiz, no se ajusta a la realidad: "De lo que se trata", han a?adido fuentes de este sindicato en la zona afectada, "es que no se quiere utilizar el gas de C¨¢diz en este proyecto de vital importancia para Huelva y Badajoz".
UGT exige de los t¨¦cnicos de CAMPSA "y muy especialmente de su presidente y diputado de UCD por Badajoz, Enrique S¨¢nchez de Le¨®n, que se pronuncien p¨²blicamente sobre las reservas de gas en la bah¨ªa de C¨¢diz", se?alando adem¨¢s que en el informe "se ha silenciado que la nafta que se utiliza en la planta de amoniaco que la Uni¨®n Explosivos R¨ªo Tinto posee en el polo de desarrollo de Huelva y hacia la que se podr¨ªa desviar el gas, est¨¢ subvencionada por la Administraci¨®n con dieciocho mil pesetas la tonelada".
Por su parte el comit¨¦ ejecutivo regional del PSOE de Extremadura, reunido en M¨¦rida, se ha pronunciado sobre el tema: "si no hay gas, se debe decir ya, as¨ª como si se piensa continuar con el proyecto. Si ahora se sigue retrasando y se espera a que lleguen las elecciones para ponerlo en marcha, habr¨ªamos de considerarlo como una sucia maniobra electoralista".
En las zonas afectadas se entiende que la realizaci¨®n de estos proyectos, adem¨¢s de las ventajas derivadas del complejo minero, traer¨ªa consigo la rentabilidad del puerto aut¨®nomo de Huelva, la no desaparici¨®n del ferrocarril Zafra-Huelva y la definitiva puesta en marcha de la carretera Extremadura-Huelva.
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