Cuatro muertos y seis heridos graves al chocar frontalmente dos trenes a quince kil¨®metros de Santander

Cuatro personas muertas, los dos maquinistas, un jefe de tren, y un joven pasajero, y seis heridos graves es el balance del accidente ocurrido a las 6.58 horas de ayer en las proximidades de la estaci¨®n de Orejo, lugar en el que estaba previsto el encuentro de los convoyes, situada a quince kil¨®metros de Santander. A esa hora, dos trenes que circulaban en direcci¨®n opuesta, entre Santander y Li¨¦rganes, chocaron frontalmente con gran violencia. Al parecer, el accidente pudo ser originado por un error al ser autorizada la salida anticipada de uno de los trenes siniestrados.

En el momento de la colisi¨®n uno de los trenes acababa de abandonar la estaci¨®n de Orejo, en tanto que el segundo, a una velocidad superior a los ochenta kil¨®metros por hora sal¨ªa de una cerrada curva, cercana al puente de Tijero. La m¨¢quina de este ¨²ltimo qued¨® superpuesta sobre la otra, quedando atrapado en su interior el conductor.Seg¨²n la reconstrucci¨®n de los hechos realizada a partir de las declaraciones de testigos y encargados de las estaciones cercanas, el tren procedente de Li¨¦rganes y con destino a Santander recibi¨® del jefe de estaci¨®n de Orejo, Luis Bolado, la orden de salida. Unos minutos antes el convoy procedente de aquella ciudad abandonaba el apeadero de Heras, en el que no se encontraba el responsable, tras comunicar con la estaci¨®n de El Astillero y ser autorizado a ello. El punto previsto de encuentro de ambos era la estaci¨®n de Orejo, lo que s¨®lo se ve¨ªa alterado en caso de retraso o adelanto de alguno de los convoyes, situaci¨®n que, al parecer, se produjo ayer. Estaba previsto realizar el cruce en el apeadero de Heras. Parece que, a pesar de que en esta ¨²ltima estaci¨®n no se respondi¨® a las llamadas de Orejo para confirmar la detenci¨®n del tren procedente de Santander, se autoriz¨® la salida del de Li¨¦rganes.

Murieron en el accidente el jefe de tren, C¨¢ndido Prados Llerena, de 60 a?os, los dos maquinistas, Filomeno G¨®mez Sebasti¨¢n, de 31 a?os y Luis Antonio Ruiz Cornejo. Este ¨²ltimo fue rescatado de entre el amasijo de hierros casi seis horas despu¨¦s de ocurrido el accidente. El joven, Juan Alberto P¨¦rez P¨¦rez, de 23 a?os, tambi¨¦n muri¨® instant¨¢neamente. Los seis heridos graves, que se encuentran internados en el centro m¨¦dico Marqu¨¦s de Valdecilla, son los pasajeros Carmelo Tardio Men¨¦ndez, de 52 a?os, que sufre fractura craneal; Joaqu¨ªn Crespo Rodr¨ªguez, de 48 a?os, sufre politraumatismo; Juan Luis Casta?¨®n Gonz¨¢lez, 27 a?os, politraumatismo; Primitivo Lorenzo Andr¨¦s, 61 a?os, politraumatismo; Manuel Hilario Jimeno Fern¨¢ndez, 37 a?os, fractura de nariz; y Juan Flores Rosado, de 60 a?os, con fractura de la pierna derecha.

Atrapados durante media hora

Los ocupantes de los dos trenes, en su mayor¨ªa vecinos de Li¨¦rganes y localidades cercanas, que se dirig¨ªan a la feria de Solares, permanecieron m¨¢s de media hora sin poder abandonar los vagones al encontrarse las puertas bloqueadas por el choque. Algunos pasajeros que resultaron ilesos fueron quienes, tras saltar por las ventanillas, dieron la noticia del accidente. Entre las primeras personas que acudieron al lugar de los hechos, a menos de cuatrocientos metros de la estaci¨®n de Orejo, se encontraba el alcalde de Marina de Cudeyo, Antonio Bern¨®, cuyo domicilio se encuentra cercano. Bern¨® ha declarado que cuando lleg¨® al lugar del siniestro pudo escuchar durante unos minutos los gritos de uno de los maquinistas atrapado en el interior de la cabina y que falleci¨® antes de ser rescatado.

Los heridos fueron trasladados en coches particulares y ambulancias al centro m¨¦dico Marqu¨¦s de Valdecilla, de donde pasaron a su domicilio trece de ellos, quedando los seis restantes ingresados. Entre ¨¦stos se encuentra un viajero que se arroj¨® del tren en marcha al percatarse de la inminencia del choque. Fuerzas de la Guardia Civil, de la Cruz Roja, bomberos de Santander y personal de Ferrocarriles de V¨ªa Estrecha (FINE), consiguieron rescatar, no sin grandes dificultades los cuerpos destrozados del maquinista y el jefe de tren de uno de los convoyes, as¨ª como el del joven pasajero. El ¨²ltimo en ser rescatado fue el conductor Antonio Ruiz Cornejo, seis horas despu¨¦s de ocurrido el accidente, Se dio la circunstancia tr¨¢gica de que durante esas horas, y debido a la dispersi¨®n de sus miembros, los equipos de salvamento pensaban que a¨²n restaban dos personas por rescatar.

En los trabajos para separar los dos convoyes se utilizaron sopletes y una potente gr¨²a, as¨ª como una m¨¢quina procedente de Santander que fue , finalmente, la que consigui¨® separar. las cabinas. A ¨²ltimas horas de la tarde de ayer la v¨ªa donde se produjo el percance permanec¨ªa cerrada al tr¨¢fico.

El presidente de la Diputaci¨®n Regional de Cantabria, Jos¨¦ Antonio Rodr¨ªguez, acudi¨® al lugar del tr¨¢gico suceso junto al director general de Sanidad del ente aut¨®nomo, Dar¨ªo Ruiz de Salazar, al igual que el gobernador civil, Emilio Contreras quien calific¨® de "dantesco" el espect¨¢culo que ofrec¨ªan los trenes siniestrados.

A primeras horas de la tarde la oficina de Prensa de FEVE hizo p¨²blico un comunicado oficial en torno al accidente. "Desgraciadamente", dice en la nota, "tenemos que informar que a las 6.58 horas de hoy (ayer para el lector) colisionaron entre las estaciones de Heras y Orejo dos trenes de viajeros, uno procedente de Li¨¦rganes y el otro de Santander, teniendo que lamentar cuatro muertos, de ellos tres ferroviarios y 22 heridos, uno de ellos grave. Han sido atendidos con prontitud por la Cruz Roja, centro de Valdecilla, bomberos y Guardia Civil. Se trabaja intensamente para dejar expedita la v¨ªa y se est¨¢ instruyendo el preceptivo expediente para la aclaraci¨®n de las causas del accidente".