Nuevas normas de transporte escolar

La antig¨¹edad, que deber¨¢ ser inferior a diez a?os, las dimensiones m¨ªnimas de los asientos y la limitaci¨®n a una hora del tiempo de permanencia de los escolares en los autobuses son algunas de las nuevas normas para el transporte escolar que se establecen en un real decreto publicado ayer en el Bolet¨ªn Oficial del Estado.El decreto establece que los conductores de autobuses escolares deber¨¢n contar con el permiso de clase D y un certificado especial de aptitud, as¨ª como la obligatoriedad de que cada viajero disponga de un asiento de treinta por treinta cent¨ªmetros como m¨ªnimo y que para la determinaci¨®n de la capacidad del veh¨ªculo se computar¨¢ el peso de cada escolar a raz¨®n de cuarenta kilos.

Los, autobuses escolares no deber¨¢n rebasar la velocidad de noventa kil¨®metros en autopista, setenta en carretera y cincuenta en v¨ªas urbanas, y sus itinerarios y horarios se establecer¨¢n, salvo en casos excepcionalmente justificados, teniendo en cuenta que el tiempo m¨¢ximo de permanencia de los alumnos en el veh¨ªculo no podr¨¢ ser superior a una hora para cada sentido del viaje.

Las empresas dedicadas a transporte escolar deber¨¢n tener concertado, adem¨¢s de los seguros obligatorios, uno complementario que cubra, sin limitaci¨®n alguna de cuant¨ªa, la responsabilidad civil por da?os y perjuicios sufridos por las personas transportadas.

No obstante el establecimiento con car¨¢cter general de una antig¨¹edad m¨¢xima de diez a?os para todos los veh¨ªculos dedicados al transporte escolar, se autoriza un per¨ªodo de adecuaci¨®n durante el cual estar¨¢ permitida la circulaci¨®n de veh¨ªculos que hayan rebasado dicha antig¨¹edad. En cualquier caso, la entrada en vigor del real decreto se escalonar¨¢ en dos a?os.

En septiembre pr¨®ximo, coincidiendo con el nuevo curso, entrar¨¢ en vigor una primera parte del plan, que es la que se refiere al tiempo de permanencia de los escolares en los veh¨ªculos, seguro complementario y dimensiones de los asientos.