La compa?¨ªa Iberia figura a la cabeza de las comisiones que pag¨® Boeing

La primera firma en exportaciones de Estados Unidos, la compa?¨ªa fabricante de aviones Boeing, reconoci¨® su culpabilidad ante un tribunal federal en la ciudad de Washington por haber pagado siete millones de d¨®lares en comisiones secretas para la venta de 35 aviones por valor de 344 millones de d¨®lares.El principal pago clandestino fue para la firma espa?ola Tecnavia, dirigida por Fulgencio Amador Moreno, que cobr¨® 3.364.000 d¨®lares (unos 370 millones de pesetas al cambio actual) por las comisiones de la venta de veintinueve aviones a Iberia, por un valor total de 221 millones de d¨®lares.

En el momento de la compra de los veintinueve aviones Boeing 7272/200 el presidente de Boeing, Thornton A. Wilson, dio garant¨ªas a las firma espa?ola de que no hab¨ªan comisiones que encarecieran el precio de los aviones. Sin embargo, seg¨²n los documentos enviados al juicio, figuraba el acuerdo del pago de una comisi¨®n de 116.000 d¨®lares por cada avi¨®n para el representante de Boeing en Espa?a.

La compa?¨ªa Iberia, en una nota hecha p¨²blica ayer en Madrid, reconoce la existencia de tales comisiones y afirma que Boeing le ha asegurado que ninguno de sus empleados recibi¨® parte de este dinero. La nota de Iberia no precisa si la compa?¨ªa espa?ola tiene este mismo convencimiento.

Los directivos de Iberia, tras el esc¨¢ndalo producido en Espa?a al descubrirse la existencia de comisiones de la Boeing, presentaron querella a Boeing, en enero de 1980, pidiendo 22 millones de d¨®lares en concepto de "da?os y perjuicios" por el encarecimiento de la compra de los aviones, en cuyo precio final estaba incluida la comisi¨®n para Tecnavia.

Un acuerdo amistoso entre Iberia y Boeing concluy¨® con la aceptaci¨®n por ambas partes de la concesi¨®n, por parte de Boeing, de una l¨ªnea de cr¨¦ditos para futuras compras espa?olas de aviones a la firma norteamericana.

El tribunal federal conden¨® a Boeing al pago de una multa de 400.000 d¨®lares, m¨¢s otros 50.000 por gastos (de justicia (en total unos cincuenta millones de pesetas) por haber inffingido el acta de 1966 contra pr¨¢cticas exteriores de corrupci¨®n. Los directivos de Boeing alegaxon que los pagos de comisiones encubiertas se hab¨ªan producido en ventas realizadas entre 1971 y 1977, previos a la entrada en vigor de la actual legislaci¨®n que controla las pr¨¢cticas ilegales, la Foreing Corrupt Practices Act, para las ventas de productos norteamericanos al exterior. La firma norteamericana hab¨ªa pagado comisiones para las ventas de aviones a otros dieciocho pa¨ªses.

Casi paralelamente a la decisi¨®n del tribunal contra la Boeing, la sociedad aeron¨¢utica instalada en la ciudad de Seattle, se quej¨® ante la administraci¨®n Reagan de las pr¨¢cticas comerciales poco claras de sus competidores europeos. Concretameinte, del consorcio europeo Airbus, en el que participan Francia, Reino Unido, RFA y Espa?a, por sus subvenciones, en facilidades del cr¨¦dito oficial a la hora de vender aviones.