El explorador Tim Severin realiza en el siglo XX los viajes fant¨¢sticos de Simbad
Los viajes ¨¦picos de Simbad El Marino, personaje m¨ªtico de Las mil y una noches, pudieron haber sucedido porque doce siglos despu¨¦s el explorador Tim Severin ha navegado a lo largo de una de aquellas rutas comerciales 10.000 kil¨®metros en un velero que es una r¨¦plica de las embarcaciones utilizadas por los marineros del tiempo de Simbad. El seguimiento de esta experiencia, que comenz¨® en noviembre de 1980 en Mascate (Om¨¢n) y que termin¨® el domingo pasado en Cant¨®n (China), se muestra ahora en la exposici¨®n Om¨¢n: historia, cultura y artes tradicionales, que se inaugur¨® ayer en el Museo Arqueol¨®gico de Madrid.
En la misma muestra, a cuya inauguraci¨®n asisti¨® el ministro del Patrimonio Nacional de la Cultura del sultanato de Om¨¢n, Said Faisal, se pueden contemplar diversos objetos que hacen referencia a la arqueolog¨ªa, la historia, la artesan¨ªa, la cer¨¢mica y la joyer¨ªa de este pa¨ªs. La exposici¨®n, que se mostrar¨¢ en Madrid tan s¨®lo hasta el pr¨®ximo 27 de este mismo mes, ha recorrido desde hace un a?o Londres, Par¨ªs, Lisboa y Ginebra. Se trata de una ocasi¨®n ¨²nica en Espa?a de poder establecer un acercamiento cultural con un pa¨ªs ¨¢rabe, de r¨¦gimen semifeudal, con el que las relaciones diplom¨¢ticas se hacen a trav¨¦s de Par¨ªs.Seg¨²n la leyenda Simbad, el c¨¦lebre marino, proced¨ªa de Sobar, una ciudad costera de Om¨¢n. Siempre se hab¨ªa cre¨ªdo que los viajes de este personaje se situaban en el terreno de la fantas¨ªa hasta que el explorador Severin, apoyado por el Gobierno del sultanato, realiz¨® un viaje desde Om¨¢n hasta Cant¨®n, en el que recorri¨® una distancia de 10.000 kil¨®metros. Este explorador, ayudado por un equipo de 32 carpinteros navales, construy¨® una r¨¦plica de lo que pudo ser el nav¨ªo de Simbad.
Navegar a la antigua
Tanto en la construcci¨®n de esta embarcaci¨®n como en su posterior utilizaci¨®n para navegar se emplearon los mismos materiales y las mismas t¨¦cnicas que en el tiempo de los antiguos capitanes navales de Om¨¢n. De esta manera se volvi¨® a construir un velero mercante ¨¢rabe del siglo VIII con tablas de madera unidas con 645 kil¨®metros de cuerda fabricada a mano a partir del casco de coco.Para la navegaci¨®n no se utilizaron ni motores ni los modernos instrumentos que se llevan a bordo.
La nave Sohar, nombre que dieron a la embarcaci¨®n copia de lo que pudo ser una del tiempo de Simbad, comenz¨® su navegaci¨®n en Om¨¢n en 1980. Dos a?os m¨¢s tarde llegaba a Sri Lanka. El viaje de este ¨²ltimo sitio a Sumatra y de aqu¨ª a Cant¨®n tuvo las mismas dificultades que en el siglo VIII. De la calma de un mes sin viento con temperaturas ecuatoriales despiadadas y escasez de comida y agua, se pas¨® a un violento tif¨®n que destroz¨® las velas.
El pasado domingo la nave llegaba a Cant¨®n, donde tuvo una recepci¨®n tumultuosa y popular. En el siglo XX una nave construida seg¨²n las t¨¦cnicas de doce siglos antes, naveg¨® a lo largo de la ruta comercial de la porcelana, las sedas y las especias, lo mismo que lo hiciera Simbad como cuentan las leyendas.
El sultanato de Om¨¢n es el segundo pa¨ªs de mayor extensi¨®n de la pen¨ªnsula ar¨¢biga y uno de los que posee una mayor riqueza arqueol¨®gica. En esta muestra se exponen jarros de arcilla de m¨¢s de 2.000 a?os de antig¨¹edad y monedas y brazaletes de cobre y plata tambi¨¦n muy antiguos.
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