El Gobierno espa?ol no aceptar¨¢ ning¨²n cambio en el precio de los F-18A

Las comisiones de los Gobiernos de Espa?a y Estados Unidos iniciaron ayer en Madrid una ronda de negociaciones para perfilar y concretar la compra de los 84 aviones F-18A que el Ejecutivo espa?ol tiene intenci¨®n de adquirir. Dentro de los temas a tratar en dicha negociaci¨®n figuran el precio final del avi¨®n, el calendario de entrega, suministros, planes de ense?anza y entrenamiento e infraestructura.

Fuentes pr¨®ximas a la comisi¨®n negociadora espa?ola han manifestado la firme intenci¨®n del Gobierno espa?ol de no aceptar aumento alguno sobre dicho precio, y que en caso de variaci¨®n se podr¨ªa replantear el programa FACA (Futuro Avi¨®n de Combate y Ataque).Fuentes empresariales consultadas por Efe se?alan que el precio ofertado por la empresa McDonnell Douglas a la armada estadounidense (25,1 millones de d¨®lares), que act¨²a como intermediaria y supervisora de la venta de los aviones a Espa?a, se rebajar¨¢ a fin de que la US Navy pueda cumplir sus compromisos de venta (21,09 millones de d¨®lares) con la Administraci¨®n espa?ola.

Paralelas a estas reuniones, McDonnell viene sosteniendo con una comisi¨®n de la Direcci¨®n General de Armamento y Material (DEGAM) desde la semana pasada unas negociaciones sobre las compensaciones econ¨®micas e industriales que dicha empresa ofrecer¨ªa al Gobierno espa?ol por la compra de dichos aparatos.

En este sentido, la McDonnell ofrece la fabricaci¨®n, montaje o instalaci¨®n de doce componentes del F-18A: el fuselaje anterior, la extensi¨®n del borde de ataque, los flaps interior y exterior del borde de ataque, el estabilizador horizontal, el pil¨®n de la l¨ªnea central, el freno aerodin¨¢mico, las cubiertas dorsales, los conjuntos del tim¨®n de direcci¨®n, los conjuntos de panel lateral posterior e instalaciones del fuselaje central y posterior.

Para la McDonnell, la realizaci¨®n de estos trabajos proporcionar¨¢ a la industria espa?ola la asimilaci¨®n de nuevas t¨¦cnicas en el campo de uni¨®n de materiales compuestos y tallado de n¨²cleos en panal, maquinaria de control num¨¦rico, deposici¨®n i¨®nica en fase de vapor, conformado de titanio en caliente, sistema de pruebas incorporado, sistemas de combustible de flujo propulsor, tuber¨ªa de titanio e instalaci¨®n de haces de cables compactos.

Ma?ana volver¨¢n a reunirse las comisiones de la McDonnell y de la DEGAM para proseguir la negociaci¨®n de las compensaciones.