Renfe responsabiliza del accidente de Montcada a un empleado

El fallo humano que provoc¨® el accidente ferroviario de Montcada i Reixac en el que perdieron la vida dos personas y resultaron heridas o contusionadas otras 65, consisti¨®, seg¨²n fuentes de Renfe, en que el factor de circulaci¨®n de la estaci¨®n de Montcada-Bifurcaci¨®n no comunic¨® al de la estaci¨®n siguiente, Montcada-Ripollet, que el tren de mercanc¨ªas hab¨ªa sido expedicionado. Por ello, el responsable de esta ¨²ltima dio v¨ªa libre al tren tranv¨ªa procedente de Puigcerd¨¤ y cerr¨® el paso al tren de mercanc¨ªas que qued¨® parado en el lugar del accidente. CC OO hizo p¨²blica ayer una nota en la que afirma que la se?al de entrada de la estaci¨®n de Montcada carec¨ªa de tel¨¦fono.Seg¨²n la informaci¨®n facilitada por las mismas fuentes, no ha habido ning¨²n procesamiento, y se est¨¢ pendiente de que el juzgado se pronuncie en funci¨®n de las declaraciones que los responsables de las estaciones y los maquinistas del tren de mercanc¨ªas realizaron en la Comisar¨ªa de Polic¨ªa de Montcada. La Inspecci¨®n General de Renfe est¨¢ investigando el suceso y se espera que en un plazo breve se pronuncie sobre las presuntas responsabilidades- en que hubieran incurrido los funcionarios respecto a las normas de r¨¦gimen interior de la empresa.

La evoluci¨®n de los heridos es, en general, satisfactoria. Ayer permanec¨ªan internadas doce personas, entre la residencia sanitaria de Valle Hebr¨®n de Barcelona y la cl¨ªnica Santa Fe de Sabadell. De ¨¦stas, tan s¨®lo una mujer, Mar¨ªa Planas Sala, se halla en estado grave observ¨¢ndosele dificultades en la recuperaci¨®n de los movimientos de sus extremidades superiores e inferiores.

La posibilidad de que se instale la doble v¨ªa en Montcada, que habr¨ªa evitado el accidente, es por el momento s¨®lo una idea. Fuentes fidedignas han manifestado a este peri¨®dico que en el Plan General de Ferrocarriles elaborado por el Gobierno en 1981, y que tiene una vigencia de diez a?os, figura que el recorrido de la l¨ªnea Barcelona-Puigcerd¨¤, entre las estaciones de Monteada-Bifurcaci¨®n y la de Vic cuente con doble v¨ªa. Pero no se ha realizado ni el proyecto y no se ha asignado partida presupuestaria ya que hay tramos muy dif¨ªciles a efectos de expropiaci¨®n de terrenos, y otros en que es pr¨¢cticamente imposible instalarla.