La comisi¨®n de seguimiento de la siderurgia integral finaliz¨® sin acuerdo sus trabajos

La comisi¨®n de seguimiento de la siderurgia integral finaliz¨® en la madrugada de hoy sus trabajos sin que hubiera sido posible alcanzar acuerdos sobre la reconversi¨®n sider¨²rgica. El plazo concluy¨® a las 12 en punto, aunque se tom¨® la determinaci¨®n "de atrasar" los relojes en un ¨²ltimo intento de lograr un acercamiento de las distintas posturas representadas en la mesa. A partir de este momento habr¨¢ de producirse el decreto de reconversi¨®n.La reuni¨®n de la comisi¨®n de seguimiento de la siderurgia integral se desarroll¨® en un clima tenso en el que no se ahorraron acusaciones personales entre los dos, sindicatos representados en la mesa. El impedimento fundamental para el acuerdo estuvo centrado, tal como recog¨ªa UGT en un documento distribuido entre los asistentes, en la cionstrucci¨®n del nuevo Tren de Bandas en Caliente (TBC). Y m¨¢s que en la construcci¨®n en la fecha en que habr¨ªa de llevarse a cabo su instalaci¨®n.

Todas las partes, y ese aspecto era subrayado por UGT en el citado documento, se muestran de acuerdo tanto en la necesidad de proceder con urgencia a la modernizaci¨®n y ampliaci¨®n de los TBC ya existentes como en la instalaci¨®n de uno nuevo. Las dificultades est¨¢n en el momento en que debe comenzar la construcci¨®n del nuevo TBC.

Al igual que en reuniones anteriores el peso de las discusiones se reparti¨® entre CC OO y UGT. Jos¨¦ Luis Corcuera de la central socialista argument¨® que la puesta en marcha de un nuevo TBC en el plazo exigido por CC OO situar¨ªa la producci¨®n muy por encima de la demanda. El documento de la Uni¨®n General de Trabajadores, que utilizaba cifras suministradas por CC OO insist¨ªa en la imposibilidad de modernizar y ampliar los trenes existentes y a la vez construir uno nuevo porque se dar¨ªa un superavit de producci¨®n que ni el mercado interior ni el exterior ser¨ªa capaz de absorver.

Por su parte, Juan Ignacio Mar¨ªn de CC OO subray¨® que lo que bloqueaba la negociaci¨®n era la negativa de la Administraci¨®n a fijar una fecha para la instalaci¨®n del nuevo TBC. Argument¨® adem¨¢s que la exigencia de fijar esta fecha ven¨ªa dada porque la integraci¨®n de Espa?a en la CEE impedir¨ªa la construcci¨®n de un nuevo TBC.

Eduardo Santos, director general de Industrias Siderometal¨²rgicas, calific¨® de exot¨¦ricas estas explicaciones, a lo que Mar¨ªn respondi¨® que el propio Presidente del Gobierno hab¨ªa admitido en la reuni¨®n que ayer mantuvo con CC OO, que si Espa?a entraba en la Comunidad Econ¨®mica Europea ser¨ªa muy dif¨ªcil instalar el nuevo TBC. Eduardo Santos, pasada la una de la madrugada, estim¨® que no hab¨ªa posibilidad de acuerdo y propuso que se elaborara un acta en el que se recogiera los puntos en los que todas las partes coincid¨ªan. En l¨ªneas generales estos puntos ser¨ªan la necesidad de modernizar y ampliar los trenes existentes y que se hiciera uno nuevo cuando la demanda lo exigiera. Guillermo Visedo, de Altos Hornos de Vizcaya se?al¨® adem¨¢s como aspecto positivo el convenio de tres a?os para la siderurgia integral, que, a su juicio, hab¨ªa sido una labor destacada de la comisi¨®n.

Por su parte Jos¨¦ Mar¨ªa de Lucia, presidente de la divisi¨®n de siderurgia del INI se?al¨® que hab¨ªa que destacar como acuerdo el potenciar el tren frio de Sagunto a?adiendo electrofincado.