Tras los pasos de Fittipaldi

Nelson Piquet naci¨® el 17 de agosto de 1952 en R¨ªo de Janeiro, en Brasil. Hijo de un acaudalado ex ministro de Joao Goulart, el padre de Nelson hab¨ªa dispuesto que su hijo fuera una figura en el mundo del tenis.Pero Nelson prefer¨ªa los coches a las raquetas. Comenz¨® a correr en kart, y m¨¢s tarde en coche, siempre con el apellido de Piquet -el materno- para no ser descubierto. El tener que correr medio a escondidas le hizo perder mucho tiempo en su progres¨ª¨®n y llegar a la cima del automovilismo con cierto retraso. Tras ganar la F¨®rmula Super V en su pa¨ªs en 1976, decidido a seguir por el camino de las carreras, se march¨® a Gran Breta?a.

Dos a?os despu¨¦s, en 1978, Nelson Piquet conquist¨® arrolladoramente el campeonato de Europa de F¨®rmula 3. Ese mismo a?o, alquil¨® un Ensign para disputar su primera carrera de F¨®rmula 1. Respaldado por la fortuna familiar y avalado por sus ¨¦xitos en F¨®rmula 3, consigui¨® que McLaren le dejara un coche esa misma temporada para seguir en el Circo. Piquet segu¨ªa pagando por correr, pero eso le permit¨ªa adquirir experiencia y mostrar sus posibilidades.

Al final de esa temporada qued¨¦ vacante la plaza de segundo piloto de la escuder¨ªa Brabham. Niki Lauda, el primer piloto, quer¨ªa que el puesto para el italiano Elio De Angelis, hijo de un multimillonario italiano con el que el austr¨ªaco quer¨ªa montar una compa?¨ªa a¨¦rea. Pero se present¨® Nelson Piquet, cuyo padre era tan multimillonario como el otro, y se organiz¨® una subasta. Tras varias pujas, el puesto qued¨® adjudicado para el brasile?o, que pag¨® a Ecclestone cien millones de pesetas de la ¨¦poca.

Hab¨ªa pagado mucho, pero, en estos a?os, Nelson Piquet ha recuperado esa cifra y ha ganado much¨ªsimo m¨¢s. Compr¨® la oportunidad de demostrar su val¨ªa, y la inversi¨®n le result¨® muy rentable. Porque, al retirarse Lauda en 1979, el brasile?o, que ya hab¨ªa superado a su jefe de filas en muchas ocasiones, pas¨¦ a primer piloto. Desde entonces, su ascensi¨®n ha sido constante -diez victorias en 78 carreras-.

Piloto fr¨ªo y calculador, aunque temperamental y arriesgado cuando quiere, consigui¨® el t¨ªtulo mundial en 1981, cuando desplaz¨® al argentino Reutemann tras un apretad¨ªsimo final. Este a?o, con el nuevo motor BMW Turbo, Nelson Piquet ha conquistado su segundo t¨ªtulo, como Ascari, Clark, Graham Hill, Lauda y su famoso compatriota Emerson Fittipaldi. Brabham. y Stewart, ganaron tres, y Fangio cinco.