Agricultura y Obras P¨²blicas, las dos labores m¨¢s calladas

La fijaci¨®n de los precios agrarios, rompiendo la costumbre de a?os anteriores de pactos negociados con las organizaciones profesionales del sector (en 1983 no ha habido acuerdo en algunos productos); la reducci¨®n de excedentes para liberar recursos financieros hacia actividades productivas y la elaboraci¨®n de un plan agrario a medio plazo que act¨²a selectivamente sobre las diferentes producciones, son las actuaciones m¨¢s importantes llevadas a cabo este a?o por el Ministerio de Agricultura.El ministro, Carlos Romero, uno de los que menos imagen p¨²blica posee, tiene sin embargo bastante fuerza dentro del Gabinete. ]De ¨¦l se afirma que consigue casi todo lo que pide dentro de los consejos de ministros.

Un mill¨®n de viviendas

La elaboraci¨®n de un Plan Cuatrienal (1984-87), que permitir¨¢ la construcci¨®n de un mill¨®n de viviendas, y el Avance del Plan General de Carreteras, que prev¨¦ una inversi¨®n de 736.000 millones de pesetas, -previo par¨®n del plan de autopistas- han sido las dos realizaciones m¨¢s sobresalientes del primer a?o de gesti¨®n socialista en el Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU).Con Juli¨¢n Campo ocurre algo similar a Romero. Es un ministro poco conocido, pero en el partido y en el Gobierno destacan su gran eficacia. Campo afirm¨®, nada m¨¢s tomar posesi¨®n, que no pretend¨ªa inventar nada, sino llevar a cabo una enorme cantidad de obras inconclusas. Y as¨ª est¨¢ actuando. Las actuaciones del MOPU, sin embargo, han de juzgarse a medio y largo plazo, tanto por el volumen Je inversi¨®n de sus proyectos como por los dilatados per¨ªodos que requiere su materializaci¨®n. De ah¨ª que buena parte de la gesti¨®n del nuevo ministro, a lo largo del ¨²ltimo a?o, haya ido dirigida a concluir planes, como el trienal de vivienda, o proyectos, como mejora de carreteras, heredados de su antecesor.

Mafias del transporte

La investigaci¨®n del fraude del transporte por carretera, y la persecuci¨®n administrativa y judicial de los infractores, ha sido la actuaci¨®n m¨¢s conocida del nuevo ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Bar¨®n.Junto al saneamiento del transporte por carretera (la polic¨ªa ha desarticulado ya una mafia del transporte internacional de mercanc¨ªas), en su haber hay que destacar tambi¨¦n el inicio del Plan Sacta (7.000 millones de inversi¨®n), que prev¨¦ una modernizaci¨®n de los sistemas de control del tr¨¢fico a¨¦reo civil; y la elaboraci¨®n de un contrato-programa para Renfe que reduce su d¨¦ficit de explotaci¨®n a 15.000 millones.

Tambi¨¦n se ha procedido a a la modernizaci¨®n del Instituto de Metereolog¨ªa; se han incrementado en un 35% los pasivos de la Caja Postal y se ha reducido en 3.500 millones el d¨¦ficit del servicio de Correos. Se ha elaborado asimismo un ambicioso plan industrial para la Telef¨®nica y se han aumentado, en pesetas, los ingresos por turismo.