Acuerdo inicial para construir un carro de combate espa?ol basado en tecnolog¨ªa alemana

Los ministros de Defensa de la Rep¨²blica Federal de Alemania, Manfred W?rner, y de Espa?a, Narc¨ªs Serra, llegaron ayer a un acuerdo inicial encaminado a que la industria espa?ola pueda utilizar tecnolog¨ªa alemana para la construcci¨®n de un carro de combate nacional en los a?os noventa. Tambi¨¦n existen negociaciones en el mismo terreno con Francia y EE UU. W?rner, que ha realizado una visita oficial a Madrid de dos d¨ªas de duraci¨®n, afirm¨® ayer, poco antes de concluir su visita, que "Alemania est¨¢ interesada en allanar el camino de Espa?a hacia la Comunidad Europea, y la cooperaci¨®n en el campo de la defensa es positiva en ese sentido".

El carro de combate que se fabricar¨¢ en Espa?a ser¨¢ de los denominados de segunda generaci¨®n (los modelos m¨¢s avanzados existentes actualmente en el mundo) y se denominar¨¢ Lince. Tendr¨¢ unas 50 toneladas de peso y estar¨¢ equipado con un motor de unos 1.300 caballos de vapor de potencia. La principal firma espa?ola que participar¨¢ en la fabricaci¨®n del carro ser¨¢ la Empresa Nacional Santa B¨¢rbara, cuyos t¨¦cnicos iniciar¨¢n el pr¨®ximo 27 de marzo contactos formales para conocer la tecnolog¨ªa alemana de inter¨¦s para Espa?a. Los acuerdos ser¨¢n suscritos luego los ministros.B¨¢sicamente, el inter¨¦s espa?ol est¨¢ centrado en el carro alem¨¢n Leopard 2, de 50 toneladas, 600 kil¨®metros de autonom¨ªa y un ca?¨®n de 120 mil¨ªmetros. Este carro es fabricado por la firma alemana Krauss-Maffei.

Fabricantes de carros de combate de otros pa¨ªses tambi¨¦n est¨¢n interesados en colaborar en el proyecto espa?ol, cuyo producto podr¨¢ ser exportado a terceros pa¨ªses. Estos mismos d¨ªas, se encuentran en Madrid representantes; de General Dynamies, una de las principales empresas que colaboran en la fabricaci¨®n del carro estadounidense Abrams. Tambi¨¦n existen negociaciones con Francia ante el posible inter¨¦s espa?ol en el carro AMX-32 o AMX-40.

El presupuesto inicial espa?ol para este programa es de 150.000 millones de pesetas. En Espa?a se construyen ahora los carros de combate de origen franc¨¦s AMX-30 y, hace un a?o, el proyecto previsto consist¨ªa en la transformaci¨®n de las cadenas de montaje para construir el Leopard 2 o el AMX-32. Sin embargo, finalmente se decidi¨® el desarrollo de un carro espa?ol, aun que en gran parte basado en tecnolog¨ªa de otros pa¨ªses europeos Espa?a, por otro lado, participa igualmente en el desarrolo del futuro carro de tercera generaci¨®n (los nuevos modelos que ser¨¢n creados a partir de 1990), en el que tambi¨¦n colaboran EE UU, Italia, Francia y la RFA.

En una conferencia. de prensa mantenida ayer en la residencia del embajador alem¨¢n en Espa?a, W?rner se?al¨® que Serra le insisti¨® en el inter¨¦s espa?ol en participar en los proyectos armament¨ªsticos futuros de avanzada tecnolog¨ªa, huyendo de las compras directas en el exterior. Record¨® el ministro alem¨¢n que los Gobiernos brit¨¢nico y franc¨¦s, adem¨¢s del suyo, ya han dado luz verde a la participaci¨®n de Espaf¨ªa en desarrollos multinacionales de nuevas fragatas, aviones de combate, misiles contracarro y carros de la tercera generaci¨®n.

W?rner, que ha contado en Espa?a con fuertes medidas de seguridad, visit¨® ayer en Getafe la factor¨ªa de Construcciones Aeron¨¢uticas, SA (CASA).