Defensa pretende nacionalizar al m¨¢ximo la industria de armamento
La industria espa?ola de armamento est¨¢ integrada ahora por un centenar de centros fabriles que ocupan a 56.000 personas. Aproximadamente el 70% de los centros es de propiedad p¨²blica. La Direcci¨®n General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa, creada en 1977 y dirigida en la actualidad por el general Jos¨¦ de Andr¨¦s Jim¨¦nez, pretende incrementar todav¨ªa m¨¢s el porcentaje de las f¨¢bricas de dependencia p¨²blica, seg¨²n aseguran en Defensa. El objetivo consiste en acomodar al m¨¢ximo la producci¨®n de armas con las necesidades de los Ej¨¦rcitos.Las empresas espa?olas de armamento est¨¢n divididas en tres grupos. El primero, por importancia, lo componen las f¨¢bricas de las divisiones de Defensa y de Electr¨®nica e Inform¨¢tica del Instituto Nacional de Industria (INI). Las principales firmas de este grupo, que cuentan con 40.400 empleados, son las empresas nacionales Baz¨¢n y Santa B¨¢rbara, el Centro de Estudios T¨¦cnicos de Materiales Especiales (CETME), Construcciones Aeron¨¢uticas, SA (CASA), Experiencias Industriales, SA (EISA), Equipos Electr¨®nicos, SA (EESA), Empresa Nacional de ¨®ptica, SA (Enosa), Empresa Nacional de Autocamiones, SA (Enasa) y otras.
El segundo grupo, el de industrias privadas, ocupa a 23.300 personas, y los principales centros (casi el 70% de ¨¦stos se encuentra en el Pa¨ªs Vasco) son Bonifacio Echevarr¨ªa (pistolas), Astra (pistolas y rev¨®lveres), Llama-Gabilondo (pistolas y rev¨®lveres), Explosivos Alaveses (bombas), Pl¨¢sticas Oramil (granadas de mano), Instalaza (lanzagranadas antitanque), Esperanza (morteros), Explosivos Riotinto (munici¨®n y explosivos), Marconi Espa?ola (radares y equipos electr¨®nicos), Sener (sistemas electr¨®nicos), Barreiros (camiones), Motor Ib¨¦rica (veh¨ªculos todo terreno), Metal¨²rgica Santa Ana (veh¨ªculos todo terreno) y otras.
El tercer grupo, con 2.300 empleados, est¨¢ compuesto por las f¨¢bricas que todav¨ªa son de propiedad militar. Est¨¢ formado por las f¨¢bricas nacionales de Armas (Trubia), de P¨®lvoras y Explosivos (Valladolid), de P¨®lvoras (Murcia) y de Productos Qu¨ªmicos (La Mara?osa).
S¨®lo las industrias incluidas en la Divisi¨®n de Defensa del INI tienen previsto vender durante este a?o productos valorados en 145.000 millones de pesetas, a los que habr¨¢ que sumar otros 24.000 de la Divisi¨®n de Inform¨¢tica y Electr¨®nica. En ambos sectores el INI tiene previsto invertir este a?o 17.000 millones de pesetas.
La mayor¨ªa de las empresas p¨²blicas citadas ha sufrido p¨¦rdidas en 1983, que todos coinciden en afirmar que ha sido "nefasto". Baz¨¢n perdi¨® 7.000 millones de pesetas; Santa B¨¢rbara, 3.600 millones; Enasa, 2.793; CETME, 558; Enosa, 287, y EESA 148. S¨®lo una gran empresa del grupo, CASA, logr¨® unas ganancias de 469 millones de pesetas, con un incremento de ventas del 17,4% respecto a 1982. Respecto a las empresas privadas, en Defensa se estima que la mayor¨ªa ha experimentado ganancias.
El principal proyecto militar en el que se encuentra imbuida en la actualidad la industria militar espa?ola es la construcci¨®n, por parte de Baz¨¢n, del portaeronaves Pr¨ªncipe de Asturias (primer barco de este tipo que se construye en Espa?a), buque insignia del futuro Grupo Aeronaval de Combate de la Armada, que estar¨¢ en servicio en 1977 y que tambi¨¦n contar¨¢ con tres modernas fragatas FFG bautizadas recientemente con los nombres de Santa Mar¨ªa, Pinta y Ni?a. El proyecto total cuenta con un presupuesto superior a los 300.000 millones. Espa?a ya ha tenido contactos con otros pa¨ªses, como Australia y Argentina, que se han interesado por el portaeronaves.
En la actualidad, los productos b¨¦licos espa?oles de mayor calidad son el Aviocar (m¨¢s de 300 unidades exportadas) y el CN-235 de CASA, el fusil CETME de 5,56 mil¨ªmetros, el lanzagranadas anticarro C-90 de Instalaza, las bombas para aviaci¨®n de Expal, el blindado medio sobre ruedas (BMR-600) de ENASA, el ca?¨®n sin retroceso (CSR), el lanzacohetes Teruel-2 de Santa B¨¢rbara y el sistema de punter¨ªa para ca?ones CID, de EISA. El portaeronaves, los simuladores de CECSA para el F-18A, la bomba de aviaci¨®n guiada por l¨¢ser, el cazacarros M41E TUA de Talbot, el veh¨ªculo anfibio de colch¨®n de aire VCA, el ca?¨®n multitubo antia¨¦reo y antimisil Meroka de CETME son algunos de los productos que en la actualidad desarrolla la industria espa?ola para lograr un salto tecnol¨®gico de importancia.
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