94 pasajeros de Iberia esperaron 16 horas para viajar a Mah¨®n, tras un vuelo fallido

Los 94 pasajeros del vuelo 10201 de la compa?¨ªa Iberia tuvieron que esperar casi 16 horas para emprender el viaje que definitivamente les trasladar¨ªa desde el aeropuerto barcelon¨¦s de El Prat de Llobregat hasta el de Mah¨®n. El vuelo deb¨ªa partir de Barcelona a las 21.45 horas del s¨¢bado. Sin embargo, los sucesivos retrasos, atribuidos por los dos al comandante del aparato, impidieron que el avi¨®n llegara a Mah¨®n antes de que se cerrara este aeropuerto, lo que le oblig¨® a regresar a El Prat. Este es el incidente m¨¢s importante originado por la huelga pilotos de Iberia, que ayer cumpli¨® su 27 d¨ªa, en Barcelona.

Una representaci¨®n de los afectados registr¨® en el libro de reclamaciones del aeropuerto de El Prat de Llobregat la historia de lo que consideran "una burla y una demostraci¨®n de prepotencia del piloto". Las explicaciones oficiales del jefe del servicio de pasajeros y del jefe de vuelos de la compa?¨ªa se limitan a se?alar que "el aparato no lleg¨® a tiempo", y a referirse a "los inconvenientes de la huelga de pilotos. Este vuelo Barcelona-Mah¨®n de Aviaco, compa?¨ªa que cubre normalmente el trayecto, fue contratado a Iberia y estaba anunciado para las 21.45 horas del s¨¢bado.Los 94 pasajeros que esperaban pacientemente su oportunidad de embarcar en el Ciudad de Albacete, fueron llamados a las 23 horas, despu¨¦s de explicarles que el retraso se deb¨ªa a la huelga de pilotos. El aeropuerto de Mah¨®n cierra a las 11.30, aunque normalmente acepta vuelos que lleguen con un retraso de media hora, siempre que est¨¦n advertidos de ello.

En las cinco hojas de la reclamaci¨®n firmada por 10 de los viajeros, cuyos primeros firmantes son Marcelino ?lvarez, Laura Carbonell, Mar¨ªa Josefina Galcer¨¢n; Montserrat Garc¨ªa y Antonio Mu?oz, se relatan las diversas anomal¨ªas que a su juicio impidieron llegar a tiempo al aeropuerto de Mah¨®n para tomar tierra. Seg¨²n este relato, permanecieron media hora en el interior del autocar que deb¨ªa trasladarlos hasta el avi¨®n. Trascurrido este tiempo les anunciaron la intenci¨®n de la compa?¨ªa de cancelar el vuelo ante la imposibilidad de llegar con tiempo suficiente a Mah¨®n. La protesta de los pasajeros forz¨® a que se accediera a gestionar con aquel aeropuerto que al avi¨®n se le permitiera llegar con cierto retraso, lo que al parecer se consigui¨®, pues finalmente fueron trasladados hasta el aparato de Iberia.

Seg¨²n la impresi¨®n de los firmantes de la reclamaci¨®n, el principal protagonista del retraso fue el comandante Carnicero a quien correspond¨ªa el mando de la tripulaci¨®n. "Habida cuenta de que hace pocos d¨ªas un comandante fue despedido por negarse a despegar, el que nos toc¨® a nosotros opt¨® por cumplir la orden a su manera", comentaron. Seg¨²n su descripci¨®n de los hechos, antes de emprender el vuelo el comandante solicit¨® por escrito garant¨ªas de que el aeropuerto de Mah¨®n estar¨ªa abierto. No se las dieron, pero el jefe de servicio asegur¨® este extremo. Antes de emprender el vuelo, el aparato discurri¨® por las pistas un cuarto de hora, seg¨²n c¨¢lculo de los viajeros.

Alrededor de las 0.30 horas del domingo, el avi¨®n que tripulaba el comandante Carnicero tomaba de nuevo tierra en El Prat, despu¨¦s de sobrevolar Menorca. El aeropuerto de Mah¨®n hab¨ªa cerrado ante la tardanza del Ciudad de Albacete. Casi un centenar de viajeros que esperaban en aquellas instalaciones para viajar hasta Barcelona se quedaron en tierra. Comenzaba una larga noche de quejas y reclamaciones en defensa de sus derechos y cr¨ªticas airadas a la compa?¨ªa Iberia y sus pilotos. Hasta las 12.45 del domingo no fue posible embarcar a los 94 afectados rumbo a su destino.