Espa?a solicita la ampliaci¨®n de servicios a la flota de la URSS en Canarias
El desarrollo y ampliaci¨®n de los servicios que prestan los puertos canarios a la flota sovi¨¦tica ha sido planteado en los ministerios de Marina Mercante y de Pesca de la URSS por la delegaci¨®n espa?ola, invitada oficialmente por las autoridades sovi¨¦ticas.
La delegaci¨®n, que ha concluido esta semana su visita a Mosc¨², estaba integrada por los presidentes del puerto de Santa Cruz de Tenerife, Francisco Trujillo; el presidente del puerto de la Luz (Gran Canaria), Manuel Barreto; el presidente de los astilleros Astican, Antonio Castellano, y el vicepresidente de la comisi¨®n econ¨®mica del Congreso, ?ngel Luis S¨¢nchez Bola?os.
Los representantes espa?oles, que se entrevistaron con los viceministros de Pesca y Marina Mercante de la URSS, pidieron el incremento del n¨²mero de buques que se reparan en las islas. Asimismo ofrecieron bases para el almacenamiento, transbordo y reparaci¨®n de contenedores. Para esto ¨²ltimo, los espa?oles propusieron la creaci¨®n de una nueva empresa mixta hispano-sovi¨¦tica, seg¨²n manifest¨® Barreto, quien puntualiz¨® que la idea debe ser definida en ¨²ltima instancia por el Ministerio de Asuntos Exteriores espa?ol.
Trato preferente
En opini¨®n del diputado S¨¢nchez Bola?os, en la actualidad no se est¨¢ cumpliendo del todo el trato preferente que la flota pesquera sovi¨¦tica tendr¨ªa que dar al puerto de la Luz, de acuerdo con las previsiones contenidas en las cartas anejas del acuerdo de transporte mar¨ªtimo hispano-sovi¨¦tico. La visita de la delegaci¨®n espa?ola precede a las conversaciones que comenzar¨¢n el pr¨®ximo d¨ªa 14 en Madrid con objeto de preparar el orden del d¨ªa de la comisi¨®n mixta hispano-sovi¨¦tica. ?sta tratar¨¢, probablemente, sobre el replanteamiento de las relaciones entre Espa?a y la URSS en materia pesquera. El tema ya fue expuesto a principios de este a?o en Mosc¨² por el secretario general de Pesca, Miguel Oliver. En aquel entonces se plante¨® la posibilidad de que los buques espa?oles tuvieran acceso a la captura de 5.000 toneladas de bacalao en el mar de Barents. Esta idea parece ahora un tanto relegada en favor de la obtenci¨®n de unas compensaciones por la utilizaci¨®n de los puertos.
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