Juicio por el despido de Mart¨ªn Echevarr¨ªa, secretario general del sindicato de pilotos
Ayer se celebr¨® en la Magistratura de Trabajo de Madrid el juicio por el despido, del comandante de la compa?¨ªa Iberia ysecretario general del Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA), Mart¨ªn Echevarr¨ªa ?lvarez, hecho sucedido durante la huelga que el sindicato de pilotos convoc¨® durante los meses de junio y julio, para presionar en la negociaci¨®n del convenio colectivo, informa Europa Press. El abogado del comandante Echevarr¨ªa, Manuel Alonso, pidi¨® que el despido de su patrocinado fuera declarado nulo o, en ¨²ltimo caso, improcedente. Por su, parte, el representante de la compa?¨ªa se?al¨® que hab¨ªa existido acci¨®n dolosa para retrasar vuelos, y agreg¨® que la empresa se reafirmaba en el despido.
Manuel Alonso dijo que en el informe que hab¨ªa presentado la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil hab¨ªa "animadversi¨®n" contra M¨¢rt¨ªn Echevarr¨ªa y coment¨® que no se explicaba c¨®mo ese departamento no hab¨ªa inflarmado negativamente en los dem¨¢s casos de despido por retrasos y en ¨¦ste hab¨ªa hecho un informe contra el piloto. Igualmente reiter¨® que su patrocinado fue discriminado y que deb¨ªa haber "algo m¨¢s" para que se hubiera emitido un infonne diferente al de sus compa?eros de sanci¨®n.
En opini¨®n del abogado de Iber¨ªa, el secretario general del SEPLA llev¨® a cabo retrasos con el objeto de acumular exceso de actividad y poder alegar que se hab¨ªa pasado de las 11,5 horas que tienen estipuladas como m¨¢xima actividad.
El abogado relat¨® que el d¨ªa 2 de julio, al llegar al aeropuerto de Ibiza, el comandante hizo saber al jefe de escala que ten¨ªa una aver¨ªa en una pieza del aparato y le advirti¨® que en caso de qu¨¦ no estuviera reparada pronto se pasar¨ªa de horas y no podr¨ªa llevar a los pasajeros a Valencia, tal como estaba programado.
Los t¨¦cnicos revisaron el avi¨®n y apreciaron una aver¨ªa en un horizontal. Al no haber repuesto en Ibiza mandaron traerlo desde Palma, pero cuando lleg¨®, el comandante Echevarr¨ªa dijo que ya hab¨ªa terminado su jornada m¨¢xima y que se retiraba a descansar, como era preceptivo.
Tras las explicaciones del jefe de escala a los pasajeros, estos se dirigieron al comandante, quien les declar¨® que la culpa era de la compa?¨ªa Iberia.
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