La reconversi¨®n naval hace recrudecer la tensi¨®n laboral en Gij¨®n

El ¨²ltimo tramo del proyecto de reconversi¨®n del sector naval ha reavivado considerablemente el clima de fuerte tensi¨®n laboral que vive la ciudad de Gij¨®n desde hace tres a?os. La reestructuraci¨®n de los astilleros, que ocupan en la actualidad a casi 3.200 operarlos, provocar¨¢ un excedente de 1.486 trabajadores en la localidad del principado m¨¢s afectada por la crisis: uno de cada tres parados asturianos vive en Gij¨®n, una concentraci¨®n urbana de 260.000 habitantes, 25.000 de ellos en situaci¨®n de desempleo.

Los dur¨ªsimos enfrentamientos registrados el martes y mi¨¦rcoles pasados en la villa de Jovellanos entre obreros de los astilleros y la polic¨ªa podr¨ªan repetirse de nuevo a partir del 16 de octubre, seg¨²n se desprende del calendario de movilizaciones aprobado en una reciente asamblea. Un d¨ªa antes, el lunes 15, CC OO y UGT -el sindicato socialista, mayoritario en el sector, no apoya las acciones callejeras que se est¨¢n desarrollando en Gij¨®n- se reunir¨¢n en Oviedo para intentar alcanzar un "acuerdo de m¨ªnimos" con vistas a las negociaciones que se iniciar¨¢n el mi¨¦rcoles pr¨®ximo entre ambas centrales, el Gobierno del principado y los empresarios de los tres astilleros privados existentes en la bah¨ªa gijonesa: Mar¨ªtima del Musel, Dique Duro Felguera y Cant¨¢brico y Riera. La fusi¨®n de estas tres factor¨ªas navales en la nueva empresa Astilleros Gijoneses, S.A. (AGSA), es uno de los objetivos de la reconversi¨®n, y el resultado de las citadas conversaciones configurar¨¢ decisivamente el futuro de este sector en Asturias. En principio, parece totalmente descartada la posibilidad de que Cant¨¢brico y Riera, que est¨¢ en suspensi¨®n de pagos y tiene dos barcos incautados por el Banco de Cr¨¦dito Industrial, quede excluida de la nueva sociedad, tal como pretend¨ªan inicialmente los propietarios de los otros dos astilleros, que no quer¨ªan hacerse cargo de la mala situaci¨®n financiera de Cant¨¢brico. No obstante, la rotunda oposici¨®n de sindicatos y Gobierno regional ha dejado totalmente desechada tal opci¨®n: la nueva sociedad estar¨¢ integrada por los tres astilleros privados.

Excedente laboral

La alternativa de los empresarios para la constituci¨®n de AGSA prev¨¦ una plantilla de 705 trabajadores -el excedente ser¨ªan 1.032 obreros-, unas inversiones de 1.610 millones de pesetas para los pr¨®ximos tres a?os y una previsi¨®n de construcciones navales de 27.000 toneladas de registro bruto compensadas (TBRC), lo que supondr¨ªa la fabricaci¨®n de seis barcos al a?o. Por el contrario, UGT reclama 33.000 TBRC, y CC OO, 40.000, cantidades que situar¨ªan las plantillas en 800 y 1.200 operarios, respectivamente. En Gij¨®n existe tambi¨¦n un astillero p¨²blico, dependiente del Instituto Nacional de Industria (INI): Juliana Constructora Gijonesa, que tiene una n¨®mina de 1.452 trabajadores. Las previsiones del Ministerio de Industria contemplan un excedente de 454 de ellos tras la reconversi¨®n, con lo que la plantilla final de Constructora Juliana quedar¨ªa establecida en 998 asalariados.

La reestructuraci¨®n de estos cuatro astilleros de la bah¨ªa gijonesa producir¨¢ un excedente total de 1.486 operarios, de los que casi la mitad podr¨ªan acogerse a la jubilaci¨®n anticipada y el resto pasar¨ªan a los fondos de promoci¨®n de empleo para recibir, durante un per¨ªodo de tres a?os, el 80% de sus salarios.

Sindicalismo radical

Sin embargo, los sectores sindicales m¨¢s radicalizados de Gij¨®n, donde la denominada Corriente Sindical de Izquierdas -una escisi¨®n de CC OO- tiene una influencia fundamental en la organizaci¨®n de las movilizaciones, rechazan abiertamente estos planteamientos. En una de las ¨²ltimas asambleas han dejado bien claro que la tregua en la calle no llegar¨¢ si la reconversi¨®n produce alg¨²n despido o el cierre de alg¨²n centro de trabajo. En este sentido, se pide igual tratamiento para los operarios fijos y contratados y el mantenimiento del "porcentaje hist¨®rico de producci¨®n naval de los astilleros". Paralelamente, reclaman tambi¨¦n "medidas coyunturales de desempleo en las condiciones previstas en los acuerdos del 23 de marzo para AESA-Astano". En Asturias existe la esperanza de que Gij¨®n sea declarada Zona de Urgente Reindustrializaci¨®n (ZUR) en enero de 1985.