El Defensor del Pueblo pide el seguro de viajeros en el Metro

El Defensor del Pueblo ha recomendado al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones que la cobertura del riesgo de accidentes en el Metro tenga la misma extensi¨®n que se aplica a los usuarios de transportes colectivos, de acuerdo con el seguro obligatorio de viajeros, informa Europa Press. La compa?¨ªa prefiere pagar las indemnizaciones de acuerdo con los usuarios.

La intervenci¨®n del Defensor del Pueblo se ha originado al contestar negativamente la Compa?¨ªa del Metropolitano de Madrid a una reclamante que pidi¨® una indemnizaci¨®n por lesiones sufridas en un accidente ocurrido en la estaci¨®n de Sol.Fuentes de la compa?¨ªa han manifestado que no conocen a¨²n la petici¨®n del Defensor del Pueblo. En cuanto a la mencionada reclamaci¨®n denegada, se?alaron que "hay casos en que la compa?¨ªa estima que es abusiva alguna reclamaci¨®n, y entonces resuelven los tribunales de justicia".

El Defensor del Pueblo afirma que "es notoria la situaci¨®n de desamparo de los viajeros del Metro de Madrid en los accidentes de todo tipo". Y a?ade: "No vale como descargo de responsabilidad el que la p¨®liza de seguro a suscribir en estos casos ser¨ªa costos¨ªsima, habida cuenta de la relaci¨®n viajero-riesgo, as¨ª como que su porcentaje proporcional de repercusi¨®n en el billete elevar¨ªa desmesuradamente su, precio, ni que los ¨ªndices de accidentes son bajos en comparaci¨®n con otros medios de transporte".

El seguro de viajeros se instituy¨® el 25 de abril de 1928 y se estableci¨® por decreto el 13 de octubre del mismo, a?o. El reglamente fue aprobado por decreto el 6 de marzo de 1969 y fue modificado por decreto el 4 de junio de 1976 y por orden ministerial de 18 de junio de 1980. No es obligatorio para los transportes que no salgan del, casco urbano donde funcionan.

La Compa?¨ªa del Metropolitano prefiere llegar a un acuerdo con los afectados en caso de accidente. No obstante, se abre un sumario judicial en el que se determinan las posibles responsabilidades e indemnizaciones por parte de la compa?¨ªa. El reglamento del seguro obligatorio fija en un 2 por 1.000 de la recaudaci¨®n la cantidad a invertir en el seguro. Este porcentaje supondr¨ªa 250 millones de pesetas al a?o en el caso del Metro. La cifra media de indemnizaciones anuales del Metro est¨¢ en cuatro-cinco millones de pesetas.