El fiscal del juicio del capit¨¢n del 'lzarra', admite que carece de pruebas contra los organizadores de contrabando de gas¨®leo

El fiscal del juicio que se desarrolla en Nigeria contra Jos¨¦ Luis Peci?a Mart¨ªnez, capit¨¢n del petrolero Izarra, pidi¨® disculpas ante el tribunal por carecer de las pruebas suficientes que le permitan llegar al esclarecimiento total del asunto e implicar a los organizadores del contrabando de gas¨®leo, seg¨²n informaron fuentes diplom¨¢ticas. El fiscal aleg¨® que la polic¨ªa no le hab¨ªa suministrado tales pruebas, y el presidente del tribunal cort¨® cualquier alusi¨®n a la pena de muerte para el capit¨¢n, acusado de un delito de contrabando de gas¨®leo, e incluso lleg¨® a comentar que "aqu¨ª no va a haber ninguna muerte".

La sesi¨®n de la vista celebrada el jueves en el Palacio de Justicia de Port-Harcourt (Nigeria) estuvo centrada en la declaraci¨®n de un funcionario de la polic¨ªa nigeriana, quien manifest¨® la imposibilidad de obtener en la larga investigaci¨®n desarrollada las pruebas suficientes para implicar en el caso a los responsables directos del supuesto contrabando de crudos. "Se ha dado la evidencia de que no se llegaba al final del asunto por falta de pruebas", declararon fuentes diplom¨¢ticas, que precisaron su "moderado optimismo" sobre el desenlace del juicio.El mi¨¦rcoles declar¨® Emilio Portela Babio, primer oficial del petrolero, retenido en Port-Harcourt a petici¨®n del fiscal, y manifest¨® que "existen demandas contra Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez Tapia, fletador del barco, por parte de la Administraci¨®n espa?ola y por parte de la tripulaci¨®n del Izarra", seg¨²n informaron las fuentes mencionadas. "Las demandas contra el fletador del petrolero se deben al incumplimiento de la legislaci¨®n laboral en diversidad de aspectos, como las relativas a la contrataci¨®n de la tripulaci¨®n y a la deuda de salarios", a?adi¨® Portela, seg¨²n precisaron las mismas fuentes.

En este sentido, la Inspecci¨®n del Ministerio de Trabajo en Bilbao ha elaborado un expediente administrativo contra la Maritima Africa Spain Line, que act¨²a de intermediaria entre Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez Tapia y la naviera Petromer. La Maritima no registr¨® a 26 de los 28 tripulantes del Izarra, por lo que el Estado dej¨® de recaudar 4.300.000 pesetas (ve¨¢se EL PAIS del 4 de octubre).

Faltaban dos plazos

L¨®pez Tapia, aparte de ser el fletador de la carga transportada, estaba comprando el petrolero a la naviera francesa Petromer, mediante el sistema leasing -contrato de alquiler que finaliza en compra-, cuando la tripulaci¨®n del petrolero fue detenida, el 19 de junio pasado, por las autoridades nigerianas. A L¨®pez Tapia le restaban por pagar dos plazos para la compra total del Izarra. Fuentes diplom¨¢ticas se?alaron que nunca se ha acusado al capit¨¢n del petrolero de desobedecer a L¨®pez Tapia.Posteriormente intervino en el juicio un funcionario nigeriano de Port-Harcourt, que indic¨® que hab¨ªan sido arrancadas algunas hojas del libro de aduanas de dicho puerto en las que se consignaban las actividades del petrolero en uno de los cuatro viajes anteriores a Nigeria, bajo el nombre de Auma, denominaci¨®n previa del Izarra, seg¨²n informaron las mismas fuentes. A continuaci¨®n declar¨® un agente de la oficina de seguridad nigeriana.

Las fuentes diplom¨¢ticas a?adieron que el ritmo del juicio es cada vez m¨¢s acelerado. Las sesiones se inician una hora antes, a las nueve de la ma?ana, y concluyen a las cinco de la tarde. "Si no existen complicaciones, es probable que la causa quede vista para sentencia hacia el 1 de diciembre".