Los nuevos convoyes disponen de modernas medidas de seguridad

El nuevo modelo de unidad m¨®vil de la serie 2.000 incorpora importantes cambios en las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas respecto a los vetustos coches actuales. Los nuevos trenes disponen de un sistema de protecci¨®n autom¨¢tica, denominado ATP, que puede limitar la velocidad en determinados tramos, detiene el convoy de forma autom¨¢tica ante los sem¨¢foros en rojo e impide la marcha atr¨¢s. Este sistema ya funciona en los coches del modelo 5.000, que prestan servicio en las l¨ªneas de construcci¨®n m¨¢s reciente, y est¨¢ siendo instalado en la actualidad en los trenes de la l¨ªnea 5.Un adelanto importante de los coches de la serie 2.000 son los equipos electr¨®nicos de tracci¨®n trif¨¢sica, que permiten disminuir el consumo de energ¨ªa el¨¦ctrica en un 25% y adem¨¢s reducen las posibilidades de aver¨ªas. En el nuevo modelo es el propio usuario el que debe accionar el mecanismo de apertura de las puertas, aunque el conductor debe desbloquearlas previamente al llegar a cada estaci¨®n. En cualquier caso, las puertas s¨®lo pueden abrirse cuando el tren est¨¢ totalmente parado. Seg¨²n ha explicado un t¨¦cnico de la Compa?¨ªa Metropolitano de Madrid, el objetivo de este sistema es evitar p¨¦rdidas de tiempo en horas de escaso uso y estaciones donde no se apee o suba al convoy ning¨²n viajero.