La huelga de los trabajadores de Renfe impidi¨® viajar en tren a m¨¢s del 80% de los usuarios habituales

La huelga realizada ayer por los trabajadores de Renfe para presionar en la negociaci¨®n de? convenio colectivo impidi¨® que m¨¢s de las cuatro quintas partes de los usuarios habituales pudieran viajar en tren. Menos de 100.000 personas de las 500.000 que, como promedio, utilizan el ferrocarril un viernes pudieron ayer servirse de este medio de transporte. Durante la jornada de huelga, que tuvo un seguimiento masivo, se produjeron grandes retrasos en los trenes que ten¨ªan autorizada su circulaci¨®n merced a los servicios m¨ªnimos impuestos por la compa?¨ªa. Los piquetes impidieron la circulaci¨®n de algunos trenes .

Los servicios m¨ªnimos habilita dos para paliar el paro de 24 horas realizado ayer en Renfe s¨®lo permitieron la circulaci¨®n del 22% de los trenes de largo recorrido y el 15% de los de cercan¨ªas (desde el pasado 7 de febrero, fecha de la ¨²ltima subida de tarifas, la compa?¨ªa califica como trenes de cercan¨ªas los que cubren un trayecto inferior a 75 kil¨®metros, aunque unan dos o m¨¢s provincias). El colapso de la circulaci¨®n ferroviaria provocado por la huelga se sinti¨® especialmente en las grandes ciudades, como Madrid y Barcelona. S¨®lo en Madrid, 200.000 personas utilizan el tren cada d¨ªa para desplazarse de sus domicilios a sus puestos de trabajo. La acci¨®n de los piquetes motiv¨® adem¨¢s la paralizaci¨®n de algunos servicios m¨ªnimos previstos, o retrasos de hasta siete horas en otros. En la madrile?a estaci¨®n de Atocha las unidades de cercan¨ªas funcionaron con normalidad de seis a siete de la ma?ana, pero en las dos horas siguientes no pudo tomar la salida ninguna otra. Esta circunstancia afect¨® al funcionamiento general de la estaci¨®n y provoc¨® retrasos e n cadena, entre media hora y una hora, en los trenes de largo recorrido procedentes de Anda luc¨ªa.Siete horas de retraso Tambi¨¦n en la estaci¨®n de Fuenlabrada algunas m¨¢quinas aparecieron con los cristales de visi¨®n del maquinista pintados, y esto supuso la suspensi¨®n de algunos servicios. En Barcelona se produjeron retrasos considerables en la l¨ªnea que une Matar¨® con Arenys de Mar y Massanet Massana.Las incidencias m¨¢s importantes se produjeron en Miranda de Ebro (Burgos), pueblo ferroviario por excelencia, donde a la 1.10 de la madrugada fue paralizado el tren procedente de Bilbao con destino a Madrid por el procedimiento de hacer sonar la alarma. Este tren no pudo reanudar su marcha hasta cinco minutos antes de las ocho de la ma?ana. Los retrasos afectaron tambi¨¦n al Madrid-Bilbao y al Ir¨²nMadrid, en ambos sentidos.Tambi¨¦n el expreso R¨ªas Bajas (Vigo-Madrid) fue retenido durante media hora en Medina del Campo para segregar un vag¨®n que, seg¨²n los trabajadores, exced¨ªa lo contemplado en los servicios m¨ªnimos. Este mismo motivo provoc¨® la parada en Valladolid, durante una hora y media, del tren Gij¨®n-Valladolid.

La actuaci¨®n de los piquetes se debe, seg¨²n fuentes sindicales, al malestar existente en la plantilla por la imposici¨®n de servicios m¨ªnimos-. Las centrales sindicales se hab¨ªan negado a la circulaci¨®n de ning¨²n tipo de tren, salvo en caso de urgencia o de peligro de seguridad para la poblaci¨®n. La huelga fue convocada unitariamente por todos los sindicatos con representaci¨®n en Renfe (CC OO, UGT, Sindicato Libre Ferroviario y USO), como arma de presi¨®n ante la oferta de convenio de la empresa. La direcci¨®n ofrece un 4%. de subida salarial y el ingreso de 2.700 nuevos trabajadores en plantilla. Los represa ntantes de los trabajadores reivindican un 7,5% de aumento en los salarios y 7.000 altas laborales. El comit¨¦ intercentros tiene tambi¨¦n convocadas huelgas de 24 horas para los d¨ªas 8 y 15 de marzo, cuya realizaci¨®n est¨¢ condicionada a la postura que mantenga la empresa en la reuni¨®n negociadora del pr¨®ximo d¨ªa 27.La convocatoria fue secundada por el 95% de los trabajadores no afectados por los servicios m¨ªnimos, seg¨²n fuentes laborales, que la calificaron de ¨¦xito rotundo, y por el 80%, de acuerdo a las estimaciones de la empresa. La participaci¨®n del personal de oficinas fue inusualmente alta, alrededor de un 65%.Como refuerzo a la jornada de presi¨®n los trabajadores realizaron diversas concentraciones en distintas ciudades. En Madrid, m¨¢s de 2.000 personas se manifestaron en la estaci¨®n de Atocha. En Granada, un grupo de trabajadores intent¨® interrumpir la circulaci¨®n rodada en las calles de la ciudad y fue disuelto por la polic¨ªa.