El ingeniero de vuelo hab¨ªa tomado tranquilizantes

El ingeniero de vuelo del jumbo de Avianca, Abraham Palacios Porras, hab¨ªa tomado un medicamento inadecuado para miembros de tripulaciones a¨¦reas. En su cad¨¢ver se localizaron restos de una sustancia llamada Medozep¨¢n, que habitualmente es utilizada "como componente de alg¨²n medicamento del tipo de tranquilizante menor", seg¨²n consta en el informe de la comisi¨®n investigadora. Este dato no aparece en el resumen del informe entregado a los periodistas asistentes a la presentaci¨®n del documento.Seg¨²n el informe, la presencia de Medozep¨¢n en los restos del ingeniero "hace suponer que, o bien se automedicaba o estaba siendo tratado por alg¨²n m¨¦dico no especializado en medicina aeron¨¢utica". El Medozep¨¢n, seg¨²n fuentes m¨¦dicas, es un derivado de las benzodiacepinas y, como en el Aneurol, es empleado en tranquilizantes.

En el informe tambi¨¦n se indica que en los restos del comandante, Tulio Fern¨¢ndez, y el copiloto, Eduardo Ram¨ªrez Roa, no se encontraron restos t¨®xicos. Igualmente, el secretario de la comisi¨®n, Jos¨¦ Bellido, asegur¨® que la tripulaci¨®n del jumbo hab¨ªa permanecido 72 horas de descanso en Par¨ªs antes de partir hacia Madrid. "No se ha detectado nada anormal" en esas horas, precis¨®.

El comandante del avi¨®n, Tulio Fern¨¢ndez, ten¨ªa 58 a?os. Naci¨® en Cundinamarca (Colombia) y se hizo piloto de transporte en 1954.

Deb¨ªa utilizar gafas correctoras y la ¨²ltima renovaci¨®n de la licencia de vuelo la hab¨ªa realizado en agosto de 1983. Ten¨ªa un total de 23.215 horas de vuelo, 2.432 de las cuales las hizo a bordo de jumbos. El a?o anterior al accidente, hab¨ªa realizado 25 aterrizajes y 23 despegues en el aeropuerto de Madrid-Barajas. En los ¨²ltimos cuatro a?os, hab¨ªa hecho 33 veces la ruta Par¨ªs-Madrid. El copiloto del aparato contaba 36 a?os de edad. Nacido en Bogot¨¢ (Colombia), ten¨ªa 4.384 horas de vuelo.