La huelga de los empleados de la gr¨²a se inicia hoy con fuertes servicios m¨ªnimos

Los trabajadores de la gr¨²a realizar¨¢n hoy una huelga de 24 horas, que se repetir¨¢ los d¨ªas 29 y 30, en defensa de mejoras salariales. La actividad de la gr¨²a, pese a la jornada de paro, no se interrumpir¨¢ en las horas de mayor intensidad de tr¨¢fico. Se han establecido servicios m¨ªnimos que garantizan el funcionamiento de 15 gr¨²as, al menos, para retirar de la v¨ªa p¨²blica los veh¨ªculos mal estacionados. Por otra parte, la huelga prevista por los interventores de Renfe de la estaci¨®n de Chamart¨ªn fue desconvocada a ¨²ltima hora de la tarde de ayer.

Renfe inform¨® ayer que todos los servicios funcionar¨¢n hoy con absoluta normalidad, tras la desconvocatoria, a ¨²ltima hora de la tarde de ayer, de la huelga prevista por los interventores de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, encargados de la fiscalizaci¨®n de los billetes, que estaba tambi¨¦n prevista para los d¨ªas 29 y 30.Por lo que se refiere a la gr¨²a, hasta ¨²ltimas horas de la tarde de ayer el comit¨¦ de empresa, que representa a los 199 trabajadores de la plantilla, y la direcci¨®n de Emitra, concesionaria del servicio de la gr¨²a, estuvieron reunidos en un intento de llegar a un acuerdo y evitar la huelga. Un portavoz del comit¨¦ manifest¨® que "las reuniones de ¨²ltima hora no sirven para nada, porque la empresa no est¨¢ dispuesta a modificar su actitud y ofrece una subida salarial por debajo de lo establecido en el Acuerdo Econ¨®mico y Social".

Un portavoz de la empresa asegur¨®, sin embargo, que "se han acercado las posturas en la cuesti¨®n del dinero que, en definitiva, es lo ¨²nico que se discute. Estamos a 1,75 puntos de diferencia. El comit¨¦ pide una subida salarial del 8,75% y la empresa est¨¢ dispuesta a dar el 7%".

Los servicios m¨ªnimos para los trabajadores de la gr¨²a establecidos por el delegado de Gobierno en Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa Rodr¨ªguez Colorado, garantizan el funcionamiento de siete gr¨²as en la horas de mayor intensidad de tr¨¢fico y tres el resto del d¨ªa. El servicio m¨ªnimo ser¨¢ reforzado por ocho gr¨²as de la Polic¨ªa Municipal. Se consideran horas puntas en relaci¨®n con el tr¨¢fico las comprendidas entre las 8 y 10 horas, las 13 y las 15 horas, las 16 y las 18 y las 21 y las 23 horas.

El comit¨¦ de empresa de Emitra, integrado por cinco miembros de CC OO y cuatro de UGT, acus¨® a la patronal "de intentar negociar aisladamente del convenio una cla¨²sula adicional. En este sentido se ha ofrecido a los conductores que voluntariamente lo acepten un plus de 300 pesetas diarias por viajar sin ayudante en el veh¨ªculo, y as¨ª poder aumentar el n¨²mero de gr¨²as sin incrementar la plantilla".

Trenes de cercan¨ªas

La desconvocatoria de la huelga de los interventores de Chamart¨ªn supone que no habr¨¢ ninguna alteraci¨®n en los horarios y l¨ªneas de los trenes que partan de dicha estaci¨®n madrile?a.Un portavoz del colectivo de interventores de Chamart¨ªn, integrado por 120 empleados, asegur¨® ayer, antes del acuerdo, que realizan "jornadas de trabajo de m¨¢s de 14 horas diarias". La misma fuente acus¨® a la empresa de llevar a cabo una reducci¨®n de plantilla encubierta, puesto que "la patronal no cubre la plantilla legal que es de 180 trabajadores". El mismo portavoz precis¨® que "la empresa adeuda a los interventores m¨¢s de 1.700 horas de libranza y vacaciones del pasado a?o".

Un portavoz de la empresa manifest¨® que "los interventores cobran salarios brutos de 190.000 pesetas". Sobre el acuerdo alcanzado, el citado portavoz manifest¨® que la compa?¨ªa "propuso una restructuraci¨®n que permite racionalizar los horarios y evitar la acumulaci¨®n de jornadas de vacaciones, lo que supondr¨¢ una reducci¨®n de horas extras. Los gr¨¢ficos de trabajo elaborados de acuerdo a estas directrices han sido al final aceptados con lo que los trenes circular¨¢n normalmente".