Directivos de CEPSA creen tener pruebas concluyentes de que la explosi¨®n de Algeciras se inici¨® en el petrolero paname?o

ENVIADO ESPECIAL Miembros de los Grupos Especiales de Actividades Subacu¨¢ticas (GEAS) de la Guardia Civil encontraron ayer restos de la cubierta del buque Petrogen One, de bandera paname?a, sobre el barco espa?ol Camponavia, hundido en el pantal¨¢n de la refiner¨ªa de CEPSA en el t¨¦rmino municipal de San Roque (C¨¢diz), tras un grave siniestro que ha ocasionado 20 muertos y 13 desaparecidos. Altos dirigentes de la compa?¨ªa CEPSA se?alaron que esto es "una prueba concluyente" de que el siniestro se origin¨® en el barco paname?o. Por otra parte, ayer fueron encontrados cuatro nuevos cad¨¢veres en las labores de rastreo.

Restos de la cubierta del Petrogen One continuaban ayer esparcidos sobre el barco espa?ol y sobre el mismo pantal¨¢n de la refiner¨ªa donde ambos buques se encontraban amarrados antes del siniestro. Unos 10 metros cuadrados de chapa del Petrogen One quedaron esparcidos sobre las tuber¨ªas de la refiner¨ªa, adosadas a los bajos del pantal¨¢n. Altos funcionarios de la compa?¨ªa CEPSA indicaron que la causa m¨¢s probable del siniestro radica en una acumulaci¨®n de gases, que "produjo una explosi¨®n" en el barco de bandera paname?a."Una prueba concluyente de esta hip¨®tesis es la existencia de restos de la cubierta del barco de bandera paname?a sobre el buque espa?ol hundido, descubiertos por la Guardia Civil", a?adieron las mismas fuentes. Tras la primera explosi¨®n, el fuego se extendi¨® al barco espa?ol, "produci¨¦ndose las consecuencias sabidas", precisaron.

Investigaci¨®n de CEPSA

Las mismas fuentes se?alaron que personal de CEPSA ha iniciado una investigaci¨®n sobre las causas del siniestro. En tales pesquisas dos expertos de la compa?¨ªa, un grupo numeroso de t¨¦cnicos y cuatro submarinistas.T¨¦cnicos del Colegio de Oficiales de la Marina Mercante Espa?ola (COMME) precisaron que el barco de bandera paname?a se encontraba descargando 200 toneladas de nafta. "En esos momentos, el riesgo de inseguridad es mayor, ya que los dep¨®sitos se llenan de gases altamente inflamables", a?adieron estos t¨¦cnicos. Asimismo, precisaron que "una simple chispa, producida por un corte u otro motivo, puede ocasionar la explosi¨®n del barco".

En este sentido, Jaime Garc¨ªa Su¨¢rez, primer oficial del buque Camponavia, declar¨® que "la primera explosi¨®n se produjo en el barco paname?o". "Sin embargo, la m¨¢s fuerte fue en el barco espa?ol", agreg¨®. "Yo me arroj¨¦ al agua, despu¨¦s de la explosi¨®n de mi barco y despu¨¦s de 20 segundos de o¨ªr la primera explosi¨®n en el paname?o", precis¨®. En menos de 20 segundos el siniestro se extendi¨® al barco Camponavia, que ten¨ªa en sus dep¨®sitos unas 75 toneladas de gas¨®leo, que inmediatamente, seg¨²n estas fuentes, fueron "pasto de las llamas".

La investigaci¨®n principal del siniestro la elabora el juzgado de primera instancia e instrucci¨®n de San Roque (C¨¢diz), cuyo titular es Federico L¨¢zaro Guil, que ayer por la tarde visit¨® la residencia sanitaria de La L¨ªnea de la Concepci¨®n y el dep¨®sito municipal de cad¨¢veres, para realizar labores de investigiaci¨®n. Fuentes del juzgado precisaron que ayer se empez¨® a recibir la documentaci¨®n aportada por la polic¨ªa. Miembros de este cuerpo tomaron el mismo d¨ªa de los hechos declaraciones a los heridos que se encontraban internados en las residencias sanitarias de Algeciras y de La L¨ªnea de la Concepci¨®n, ambas localidades gaditanas cercanas al lugar de los hechos.

A su vez, la Marina desarrolla otra investigaci¨®n paralela. Una dotaci¨®n de la Comandancia de Marina de Algeciras, con dos lanchas de vigilancia, rastreaba ayer el lugar de los hechos. Figura al mando de esta dotaci¨®n, de unos diez suboficiales, Alfonso Viecna, capit¨¢n de corbeta. Seg¨²n informaron fuentes de la comanancia de Algeciras, est¨¢ adscrito tambi¨¦n a estas labores un equipo de submarinistas de la zona mar¨ªtima del Estrecho de Gibraltar.

Fuego hasta el mediod¨ªa

Las labores de rastreo y b¨²squeda de cad¨¢veres se iniciaron ayer pasadas las 11.30 horas, tras ser sofocada la mayor parte del fuego, que no pudo ser dominado totalmente hasta pasado el mediod¨ªa de ayer.Por la ma?ana, miembros de las GEAS de la Guardia Civil, procedentes de las guarniciones de Sevilla y M¨¢laga, rescataron dos nuevos cad¨¢veres, mientras que a las 16.30 horas eran encontrados otros dos cuerpos sin vida en el extremo del pantal¨¢n afectado. Estos ¨²ltimos eran trabajadores de la compa?¨ªa CEPSA, seg¨²n indicaron fuentes de la empresa. El cad¨¢ver de uno de ellos se encontraba aprisionado en la garita de guardia del pantal¨¢n, que estaba totalmente derrumbada.

A su vez, tambi¨¦n se ha encontrado en este extremo del pantal¨¢n un veh¨ªculo Rand Rover de la empresa Ecotan. En el Land Rover, totalmente calcinado, no se localizado restos humanos.

Con estos cuatro cad¨¢veres aparecidos, el n¨²mero de muertos se eleva a 20, diez de ellos sin identificar. Por otra parte, otras 11 personas han sido dadas hasta ahora por desaparecidas.

El gobernador civil de C¨¢diz, Mariano Baquedano, se?al¨® ayer que las labores de rescate contin¨²an con "gran dificultad", ya que los cont¨ªnuos movimientos de los restos del barco paname?o donde se origin¨® la cat¨¢strofe "pueden producir nuevas explosiones y afectar a la seguridad de los hombres que componen los equipos de rescate".

En este sentido, cinco miembros de las GEAS de la Guardia Civil que saltaron sobre las once de la ma?ana de ayer a la proa del barco paname?o tuvieron que abandonarlo inmediatamente al producirse una nueva explosi¨®n en el mismo acompa?ada de una llamarada de fuego.

"Una gran cat¨¢strofe"

El gobernador civil se?al¨® respecto a las causas del siniestro que "el fallo provino del barco paname?o, seg¨²n los datos aportados hasta el momento". Por otra parte, ayer acudi¨® al lugar de los hechos Jos¨¦ Rodr¨ªguez de la Borbolla, presidente de la Junta de Andaluc¨ªa, acompa?ado de Antonio Ojeda Escobar, presidente del Parlamento andaluz. Rodr¨ªguez de la Borbolla calific¨® el siniestro como una gran cat¨¢strofe, que menos mal que no ha tenido mayores consecuencias, debido a las medidas de seguridad de la refiner¨ªa".El presidente andaluz se?al¨® que la bah¨ªa de Algeciras va a ser en el futuro uno de los puntos neur¨¢lgicos en la econom¨ªa de Andaluc¨ªa y de Espa?a, mostrando de esta manera su prop¨®sito de continuar la industrializaci¨®n de la zona. "No obstante, las medidas de seguridad del entorno de la bah¨ªa se continuar¨¢n progresivamente", precis¨® Rodr¨ªguez de la Borbolla.