Rescatados 4 supervivientes del accidente del 'jumbo' japon¨¦s

Cuatro personas -dos mujeres y dos ni?as- sobrevivieron al accidente del Boeing 747 de la Japan Air Lines (JAL) que se estrell¨® el lunes, con 524 personas a bordo, en la falda del monte Okura, al oeste de Tokio, seg¨²n anunci¨® ayer la polic¨ªa japonesa. La causa de la cat¨¢strofe, que todav¨ªa no ha sido aclarada oficialmente, parece confirmarse que fue el fallo en una puerta que se abri¨® y produjo una descompresi¨®n explosiva dentro del aparato. Varias llamadas de autodenominados grupos radicales que se responsabilizaban de la cat¨¢strofe no han merecido la credibilidad de la polic¨ªa.

Contrariamente a lo que se pens¨® inmediatamente despu¨¦s de la cat¨¢strofe, cuatro personas permanec¨ªan todav¨ªa vivas tras el accidente. Los primeros equipos de rescate, que tuvieron que llegar en helic¨®ptero al lugar de la cat¨¢strofe, encontraron con vida a Hiroko Yoshizaki, de 35 a?os, y a su hija Mikiko, de ocho; a otra ni?a, Keiko Kawakami, de 12, y a la azafata Yumi Ochiai, de 26. Las cuatro se encontraban todav¨ªa sujetas con los cinturones d e seguridad a sus asientos, en la parte trasera del aparato, que, aunque desgajada, permanec¨ªa casi entera.Las escenas del rescate fueron transmitidas en directo por la emisora de televisi¨®n japonesa NHK. La ni?a de ocho a?os, al ser encontrada por oficiales del Ej¨¦rcito, se present¨® diciendo: "Soy Mikiko Yoshizaki". Su estado de salud era bueno, pese a haber permanecido toda la noche desamparada entre los restos del aparato y bajo la lluvia. Hab¨ªan pasado 15 horas desde que se produjo el accidente. Su madre es la que presentaba peores condiciones f¨ªsicas, aunque las cuatro supervivientes se encuentran fuera de peligro. Otros tres miembros de la familia Yoshizaki fallecieron.

El Boeing 747 de la JAL se estrell¨® en una zona que por su densa vegetaci¨®n y dif¨ªcil acceso -no hay carreteras- demor¨® los trabajos de rescate. Los restos del aparato, que hab¨ªan sido localizados a primera hora de la noche del lunes, s¨®lo fueron alcanzados ayer a la salida del sol y se encontraban envueltos en llamas.

El choque frontal provoc¨® la explosi¨®n y el incendio inmediato del aparato, cuyos restos se desperdigaron en un radio de cinco kil¨®metros. Durante todo el d¨ªa de ayer, cerca de 4.500 personas rastrearon la zona monta?osa de la'provincia de Nagano, donde se produjo el siniestro, en busca de otros supervivientes. Inicialmente se pens¨® que eran ocho las personas rescatadas con vida, cifra que posteriormente fue desmentida. Seg¨²n avanzaba el d¨ªa fueron perdi¨¦ndose las esperanzas de encontrar m¨¢s supervivientes. Los ¨²ltimos informes de la polic¨ªa y de la JAL en la noche de ayer (la tarde en Espa?a) parec¨ªan confirmar la muerte de las otras 520 personas que viajaban en el avi¨®n.

21 extranjeros

Entre los pasajeros se encontraban 21 extranjeros: seis norteamericanos, cinco chinos (cuatro de ellos de Hong Kong), tres indios, dos italianos, un surcoreano, un alem¨¢n occidental, un brit¨¢nico y otros dos cuya, nacionalidad se desconoce.A ¨²ltima hora de ayer, los equipos de rescate hab¨ªan recuperado 52 cad¨¢veres, pero no hab¨ªan localizado todav¨ªa la caja negra del avi¨®n, en la que se confia encontrar datos que expliquen las causas del segundo mayor desastre de la historia de la aviaci¨®n (tras el ocurrido en 1977 en Los Rodeos Tenerife).

Todos los indicios apuntan a las dificultades de vuelo surgidas por la rotura de la puerta trasera dere cha del avi¨®n, atribuible a alg¨²n defecto de material, descuido humano del personal de vuelo o incluso a otros motivos, como travesuras infantiles.

De acuerdo con revelaciones policiales mantenidas ocultas hasta ayer, la compa?¨ªa proletaria del avi¨®n recibi¨® al menos -dos llamadas de autodenominados grupos radicales japoneses -sin es pecificar ideolog¨ªa- que se res ponsabilizaron de la cat¨¢strofe. La primera fue recibida en una oficina de la JAL una hora despu¨¦s del ac cidente, y el interlocutor dijo que hab¨ªan "disparado" al avi¨®n. La segunda, minutos despu¨¦s, aseguraba: "Hemos hecho estallar el avi¨®n". Las autoridades japonesas desconfian de tales llamadas, ya que los grupos radicales de Jap¨®n no tienen por costumbre realizar atentados indiscriminados.

El vuelo JAL-123 de la Japan Air Lines despeg¨® el lunes del aeropuerto de Haneda de la capital japonesa alas 18.12, hora local (las 11.12, hora peninsular), rumbo a la ciudad de Osaka y se estrell¨® a los 47 minutos sobre la regi¨®n monta?osa del oeste de Tokio conocida como los Alpes japoneses, poco despu¨¦s de que su rastro desapareciera de las pantallas de los radares de seguimiento. Al parecer, el piloto perdi¨® el control del aparato debido a la s¨²bita apertura de una puerta que produjo una descompresi¨®n explosiva.

La parte superior de un tim¨®n de direcci¨®n (parte vertical de la cola), que puede pertenecer al avi¨®n accidentado, fue encontrada ayer por un barco en la costa japonesa del Pac¨ªfico, a unos 160 kil¨®metros del lugar donde cay¨®. De confirmarse este punto, el dato podr¨ªa esclarecer el accidente. Sin su tim¨®n de direcci¨®n, subrayan los expertos aeron¨¢uticos, un avi¨®n es casi incontrolable, y el piloto del vuelo JAL-123 avis¨® muy pronto de que no controlaba la nave.

El jumbo transportaba una carga de is¨®topos radiactivos para uso exclusivo de instituciones m¨¦dicas, cuesti¨®n que suscit¨® en la madrugada de ayer multitud de conjeturas. ?stas fueron atajadas por un portavoz oficial de la JAL que afirm¨® que se trataba de "cantidades m¨ªnimas sin peligro para la salud de las personas".

Juan Pablo II y el presidente Felipe Gonz¨¢lez, entre otras personalidades, enviaron ayer mensajes de condolencia.