El avi¨®n sufri¨® otro accidente en 1978
El Boeing 747 de la Japan Air Lines (JAL) que se estrell¨® el lunes sufri¨® ya en 1978 otro accidente en el aeropuerto de Osaka, informaron ayer funcionarios del Ministerio de Transportes nip¨®n. En aquella ocasion, el avi¨®n se sali¨® 400 metros de la pista del aeropuerto y sufri¨® da?os en el fuselaje y en la puerta trasera.La misma fuente asegur¨® que las reparaciones efectuadas y las pruebas a las que fue sometido el aparato confirmaron que se encontraba en perfectas condiciones de vuelo, aunque la posibilidad de que exista una relaci¨®n con la ca¨ªda del aparato el lunes est¨¢ siendo estudiada.
El segundo accidente de un Boeing 747 ocurrido en dos meses puede provocar un incremento del precio de los seguros de los aviones comerciales, seg¨²n declar¨® ayer un portavoz de la compa?¨ªa Lloyd's, la mayor firma aseguradora del mundo.
El avi¨®n de la JAL estaba asegurado en 35 millones de d¨®lares (unos 22.300 millones de pesetas), seg¨²n el portavoz de la Lloyd's. Adem¨¢s, de acuerdo con la legislaci¨®n japonesa, no existe l¨ªmite en la cantidad que el seguro debe pagar por la vida de los pasajeros que viajen en vuelos interiores (en los internacionales esta cifra est¨¢ fijada en un m¨¢ximo de 75.000 d¨®lares).
Expertos norteamericanos oficiales y de la empresa Boeing coincidieron en se?alar que los aviones jumbo son los m¨¢s seguros del mundo y que en el caso concreto del siniestrado en Jap¨®n estaba "bien mantenido y en perfecto estado".
Bill Mellon, portavoz de la compa?¨ªa Boeing, declar¨® que ese modelo nunca ha tenido problemas de importancia con las puertas. Sin embargo, en este caso el piloto de la JAL inform¨® de una anomal¨ªa en la puerta trasera derecha del aparato poco antes del accidente.
En la actualidad un total de 70 l¨ªneas a¨¦reas internacionales utilizan 600 aparatos Boeing 747, de los que seis pertenecen a la compa?¨ªa a¨¦rea espa?ola Iberia. En sus 16 a?os de historia se han perdido un total de 15 Boeing 747, ocho de ellos de pasajeros, aunque ninguno de los accidentes se atribuy¨® a fallos t¨¦cnicos.
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