Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros
., El Ministerio de Defensa, tras los informes de viabilidad realizados por la Comisi¨®n Asesora de Armamento y Material (CADAM), ha eliminado en el programa de elecci¨®n del futuro carro de combate espa?ol las opciones de EE UU y Reino Unido -los carros Abraham y Valiant, respectivamente-, debido a que, en ambos casos, eran muy escasas las posibilidades de nacionalizaci¨®n del producto y de su exportaci¨®n, seg¨²n informan personas que Participan en el mencionado programa. El presupuesto del proyecto se aproxima a los 150.000 millones de pesetas.
Actualmente, compiten en el programa los carros Engine Principal de Combat (EPC), Lince y MK3, de or¨ªgenes franc¨¦s, germano occidental e italiano, respectivamente, aunque todos en desarrollo actualmente. En los tres casos, las correspondientes empresas fabricantes ofrecen garant¨ªas de que parte del carro ser¨¢ cofabricado por Espa?a y de que el producto final podr¨¢ luego exportarlo directamente a otras naciones.
Proyecto espa?ol
Espa?a pretende aprovechar -mediante los correspondientes contratos- tecnolog¨ªa de alguno de los citados carros para que empresas espa?olas -fundamentalmente Santa B¨¢rbara- desarrollen un producto global espa?ol. En las ¨²ltimas semanas, desde c¨ªrculos ¨¢lemanes pr¨®ximos a Krauss Maffei, la firma constructora del carro Leopard 2 -en cuya tecnolog¨ªa estar¨ªa basado el Lince- se ha indicado que Espa?a est¨¢ dispuesta a adquirir directamente una partida de ese blindado germano-occidental y a abandonar la construcci¨®n de un producto espa?ol, posibilidad que ha sido desmentida por t¨¦cnicos espa?oles que participan en el programa.Las empresas francesa, germano occidental e italiana presentar¨¢n los d¨ªas 8, 14 y 20 de enero, respectivamente, sus ¨²ltimas ofertas sobre el programa. A partir de ellas, los expertos militares y civiles espa?oles realizar¨¢n los estudios sobre la relaci¨®n coste / eficacia de cada opci¨®n y, paralelamente, el ministro de Defensa, Narc¨ªs Serra, mantendr¨¢ contactos pol¨ªticos con sus hom¨®logos europeos para delimitar el respaldo y soporte con que contar¨¢ cada oferta.
Concluido para febrero
En los medios espa?oles consultados se indica que el estudio coste / eficacia puede quedar concluido el pr¨®ximo mes de febrero. Posteriormente, el ministro de Defensa adoptar¨¢ una decisi¨®n determinada y la presentar¨¢ al Consejo de Ministros, ya que el acuerdo definitivo debe ser tomado por el Gobierno. Se estima que este acuerdo puede ser adoptado en marzo.El proyecto de construir un carro de combate espa?ol -ahora s¨®lo se monta el AMX-30 bajo patente francesa- se inici¨® hace m¨¢s de tres a?os y estaba previsto que la decisi¨®n fuera adoptada antes del verano de 1984.
Inicialmente, los expertos militares se inclinaron por el Leopard 2, pero ¨²ltimamente en ¨¢mbitos gubernamentales se indica que la opci¨®n francesa cuenta con grandes posibilidades.
Tras el FACA (Futuro Avi¨®n de Combate y Ataque) y los proyectos del nuevo Grupo Aeronaval de Combate -en el que figura el portaeronaves Pr¨ªncipe de Asturias-, el proyecto del futuro carro de combate espa?ol (el primero que se fabricar¨¢ en Espa?a) es el m¨¢s caro de los emprendidos por el Ministerio de Defensa en estos a?os. Defensa espera exportar este producto a Latinoam¨¦rica y a pa¨ªses ¨¢rabes.
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