Westinghouse fabricar¨¢ helic¨®pteros de uso civil en C¨®rdoba
La factor¨ªa de Westinghouse en C¨®rdoba iniciar¨¢ en un plazo de cuatro meses la ejecuci¨®n de un programa de fabricaci¨®n de autogiros y helic¨®pteros de uso civil susceptible de ampliaci¨®n en el futuro con versiones militares, que abren s¨®lidas perspectivas de mantenimiento de los 1.300 puestos de trabajo de la empresa en esta capital y supone la creaci¨®n de la primera industria de vuelo vertical en Espa?a.El consejero de Econom¨ªa y vicepresidente del Gobierno andaluz, Jos¨¦ Miguel Salinas, y el presidente de Westinghouse, SA (WESA), Pietro Fascione, firmaron ayer en C¨®rdoba un convenio por el que se crea una nueva empresa (Helicar, SA) que ser¨¢ la encargada de la fabricaci¨®n 37 comercializaci¨®n de los autogiros y helic¨®pteros. La junta participar¨¢, a trav¨¦s de Sociedad para la Promoci¨®n y Reconversi¨®n Econ¨®mica de Andaluc¨ªa (Soprea), con un 40% del capital social deesta empresa, fijado inicialmente en 30 millones de pesetas.
Junto a este programa de diversificaci¨®n productiva, los representantes del Gobierno andaluz y de la multinacional en Espa?a firmaron tambi¨¦n un acuerdo por el que la Consejer¨ªa de Econom¨ªa, mediante subvenciones directas o cr¨¦ditos blandos, participar¨¢ en el proyecto de modernizaci¨®n de la f¨¢brica cordobesa, a realizar durante 1986 y 1987, con una inversi¨®n prevista de 652 millones de pesetas. Con este plan se pretende potenciar la competitividad de los productos tradicionales de Westinghouse -transformadores y dispositivos de aparellaje- mediante la reducci¨®n de costes, renovaci¨®n de dise?os e informatizaci¨®n del proceso.
Por lo que se refiere al primero de los acuerdos, WESA prev¨¦ que el primer prototipo de autogiro estar¨¢ volando antes de fin de a?o, y a mediados de 1987 se iniciar¨¢ la producci¨®n en serie, que tendr¨¢ un volumen aproximado de 300 aparatos por a?o. Seg¨²n Pietro Fascione, las perspectivas de comercializaci¨®n apuntan el ¨¦xito del proyecto, dada la versatilidad que los prototipos de autogiro -el primero ser¨¢ de dos plazas- presentar¨¢n para todas las tareas de protecci¨®n civil y su ventajoso coste (70.000 d¨®lares) frente a los helic¨®pteros tradicionales (400.000 d¨®lares).
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