La Comunidad pretende que se revisen los veh¨ªculos de m¨¢s de tres a?os
La Comisar¨ªa de Transportes de la CE pretende que todos los veh¨ªculos particulares de m¨¢s de tres a?os pasen regularmente un control t¨¦cnico en el que se revisen los puntos claves de los autom¨®viles, como frenos, direcci¨®n o suspensi¨®n. Stanley Clinton, comisario de Transportes, asegur¨® ayer que "la introducci¨®n de unas medidas m¨ªnimas de control contribuir¨ªan en gran manera a reforzar la seguridad en las carreteras".Hasta el momento, existen este tipo de controles t¨¦cnicos en la Rep¨²blica Federal de Alemania, B¨¦lgica, Luxemburgo, Italia y Gran Breta?a, mientras que en Espa?a este tipo de controles s¨®lo existen para los veh¨ªculos pesados, los autobuses, las ambulancias y los taxis. La nueva medida propuesta desde la Comisar¨ªa de Transportes afectar¨ªa tanto a Espa?a como al resto de los pa¨ªses, comunitarios que todav¨ªa no las tienen en vigor, con el objetivo b¨¢sico de reducir el n¨²mero de accidentes y la p¨¦rdida de vidas humanas. La propuesta de la CE se inscribe dentro del contexto del a?o europeo de seguridad en carretera.
Un reciente estudio elaborado el pasado a?o por la Comisi¨®n Europea demostr¨® que un control t¨¦cnico peri¨®dico en los veh¨ªculos reducir¨ªa entre 1.000 y 1.800 el n¨²mero de muertos en las carreteras europeas por a?o. Asimismo, disminuir¨ªa el n¨²mero de heridos en 24.000, se evitar¨ªan entre 63.000 y 127.000 accidentes y se ahorrar¨ªa un 1,5% del consumo de carburante anual.
La CE estima que tales controles, adem¨¢s, disminuir¨ªan el ruido de los motores de los coches, el escape de aceites lubricantes y, en definitiva, perfeccionar¨ªa el estado general de los turismos.
En principio, el control t¨¦cnico de los veh¨ªculos corresponder¨ªa a los poderes p¨²blicos, quienes delegar¨ªan en organismos especializados.
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