M¨¢laga, capital del caos circulatorio

M¨¢laga es una de las ciudades m¨¢s afectadas por esa dura idiosincrasia del urbanismo espa?ol que intercala carreteras de intenso tr¨¢fico en el coraz¨®n de los nucleos de poblaci¨®n. As¨ª, la conexi¨®n entre la Nacional 340 -la carretera de la Costa del Sol- y la 321 se realiza en pleno casco urbano de esta ciudad andaluza que recoge parte del abrumador trasiego automovil¨ªstico de la Costa del Sol. Seg¨²n los expertos, entre M¨¢laga y Marbella circula en verano una media de 110.000 coches diarios. De ah¨ª que, en sus previsiones, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) reconozca de entrada que "dadas las condiciones del casco urbano de M¨¢laga", en la tarde del viernes 29 de agosto "es muy probable que se produzcan retenciones de tr¨¢fico en el interior de la capital".A esta situaci¨®n de partida hay que a?adir la saturaci¨®n que representan para el tr¨¢fico de esa ciudad los cerca de 50.000 veh¨ªculos de marroqu¨ªes que, desde Algeciras, han venido siguiendo estos d¨ªas la ruta de la Costa del Sol hasta la frontera francesa.

Tr¨¢fico prev¨¦ una alerta m¨¢xima en esta zona los d¨ªas 30 y 31 de agosto. Para el 1 de septiembre la variante de Torremolinos se explotar¨¢ en sentido ¨²nico hacia Torremolinos, y en ese mismo sentido funcionar¨¢ el carril reversible de que dispone esta carretera. Por la tarde de ese mismo d¨ªa, la variante de Torremolinos quedar¨¢ en sentido ¨²nico hacia M¨¢laga. La carretera de la Costa del Sol, la N-340, es una de las m¨¢s peligrosas de Espa?a.