Dos puntos negros menos
Las continuas protestas de los usuarios de la M-30 lograron diez a?os despu¨¦s de la inauguraci¨®n de la v¨ªa la eliminaci¨®n de los dos principales puntos negros de la misma, tras una inversi¨®n superior a los 2.300 millones de pesetas.
La sustituci¨®n del puente de los Tres Ojos, en septiembre de 1984, tras una inversi¨®n de 530 millones de pesetas, logr¨® reducir el ¨ªndice de accidentalidad en ese tramo -uno de los m¨¢s altos-, y terminar con las retenciones que se produc¨ªan a diario.
En diciembre de 1985 se inaugur¨®, tras 26 meses de obras, el Nudo Sur, con una longitud de 4,25 kil¨®metros, equivalentes a m¨¢s de 34 kil¨®metros de carretera. A los nueve meses de la terminaci¨®n de la obra, que cost¨® 1.780 millones, la velocidad se ha incrementado en siete kil¨®metros por hora. Eso a pesar de que, a ra¨ªz de la inauguraci¨®n de este nudo, aument¨® el n¨²mero de usuarios.
Seg¨²n fuentes municipales, tramos como el comprendido entre el puente de Praga y M¨¦ndez ?lvaro, que el a?o pasado registraba el paso de 80.000-90.000 veh¨ªculos al d¨ªa, ha aumentado a 120.000.
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