El armador del 'Izarra', condenado a pagar 56 millones de pesetas en sueldos

Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez Tapia, el armador implicado en el caso del arresto en Nigeria del buque Izarra y la posterior condena de su capit¨¢n, Peci?a, ha sido condenado por la Magistratura de Trabajo n¨²mero 5 de Vizcaya al al pago de 56 millones de pesetas, adeudados en salarios a la tripulaci¨®n del citado buque.

?ste es el primer pronunciamiento judicial concreto contra L¨®pez Tapia, que hasta el momento hab¨ªa logrado evitar toda una serie de actos jur¨ªdicos iniciados en su contra.En sentencia del 30 de marzo pasado, el magistrado Manuel D¨ªaz de R¨¢bago relata que los demandantes, miembros de la tripulaci¨®n del buque Izarra, encabezados por su capit¨¢n, Jos¨¦ Luis Peci?a, iniciaron en marzo de 1985 demanda en reclamaci¨®n de cantidad contra Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez Tapia Espinosa, Ra¨²l Herr¨¢n Ortigosa, Mar¨ªtima Spain Africa Lines, Damaco Holding, Naviera Zabat, Aumab¨ªsa y el Fondo de Garant¨ªa Salarial.

Los demandantes, tripulantes del buque Izarra, no hablan recibido sus salarios desde el mes de marzo de 1984. El mencionado buque Izarra fue detenido por las autoridades nigerianas el 19 de junio de 1984, junto con su tripulaci¨®n, no regresando a Espa?a hasta el 14 de diciembre del mismo a?o, a excepci¨®n del capit¨¢n Peci?a, que tras una azarosa experiencia que incluy¨® su condena a muerte por los tribunales militares de Port Harcourt, no lo hizo hasta septiembre del pasado a?o.

La sentencia se?ala que las sociedades Aumabisa, Naviera Zabat, Domaco Holding Inc., Mar¨ªtima Spain Africa Lines, SA, "constituyen un grupo dirigido por L¨®pez Tapia, accionista mayoritario de todas ellas, para evitar asumir las responsabilidades propias de la actividad empresarial de transporte mar¨ªtimo y tr¨¢fico interior de puertos a la que se dedicaba y en cuyo beneficio propio desarrollaba dicha activ¨ªdad, para la que arrend¨® el buque Izarra".

Los tripulantes del Izarra, que figuraban como trabajadores de Mar¨ªtima Spain Africa Lines, reclamaban al armador del buque 56,8 millones de pesetas en concepto de salarios en met¨¢lico no abonados desde marzo de 1984 al 5 de enero de 1985, fecha en que qued¨® suspendida la relaci¨®n laboral.

La sentencia ha absuelto a Ra¨²l Herr¨¢n, al estimar que desde enero de 1984 dej¨® de ser socio de la codemandada Spain Africa Lines, de la que fue uno de los fundadores, pasando a ser empleado de la misma.

L¨®pez Tapia deber¨¢ abonar, adem¨¢s, a los demandantes el inter¨¦s del 10% que devengan los salarios debidos y no pagados.