Esc¨¢ndalo en el cronometraje de los entrenamientos de Nurburgring
Un vergonzoso y lamentable esc¨¢ndalo en el cronometraje de la ¨²ltima sesi¨®n de entrenamientos que se produjo en el Gran Premio de la Rep¨²blica Federal de Alemania de motociclismo -hoy, en Nurburgring-, debido a que la torre al efecto no control¨® las primeras vueltas. Tras varias horas de discusi¨®n, se decidi¨® anoche anular todos los tiempos y realizar hoy, poco antes de la prueba, la ¨²ltima tanda oficial de ensayos.
La historia es, por sencilla, triste y lamentable. El viernes, el circuito estaba totalmente cubierto de niebla y no pudieron realizarse entrenamientos. Ayer, durante casi toda la ma?ana, llovi¨® y los tiempos fueron muy altos. Por la tarde, despu¨¦s de que la pareja suiza Biland y Waltisperg (Krauser LCR) ganasen la prueba de side-cars, los pilotos de dos y medio, que cerraban los entrenamientos, salieron disparados desde el parque cerrado para aprovechar el milagro: la pista estaba seca.Como si se tratase de la salida del gran premio, el pelot¨®n de pilotos, que eran conscientes de que sus tiempos sobre mojado iban a ser superados por cualquiera y no servir¨ªan para nada, apret¨® desde el primer segundo. Lo que todo el mundo ve¨ªa con claridad result¨® una sorpresa para la torre de cronometraje que olvid¨® cronometrar precisamente esas vueltas, las m¨¢s r¨¢pidas, ya que inmediatamente despu¨¦s se puso a llover.
Una vez finalizada la sesi¨®n y tras comprobar que la pantalla de los boxes reflejaba tiempos muy distintos a los cronometrados por cada uno de los equipos Manuel Burillo, ?ngel Nieto, Salvador Madrid y Joan Garc¨ªa, managers de Alfonso Sito Pons, Alberto Puig, Xavier Cardelus y Joan Garriga, se presentaron en la torre y, posteriormente, frente al jurado para intentar modificar con sus tablillas de tiempos la posici¨®n de sus protegidos en la parrilla de salida de hoy.
El jurado decidi¨® aceptar estas reclamaciones, pero, ante las protestas de otros equipos, a la once de la noche anul¨® esta tanda de entrenamientos y la traslad¨® a hoy.
Mart¨ªnez Aspar (80 cc), Spaan (125cc) y Gardner (500cc) encabezar¨¢n las restantes pruebas.
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